રોટરી ડ્રિલિંગ રિગના ઉપયોગના ક્ષેત્રો અને ડ્રિલ બીટની પસંદગી

રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ, જેને પાઇલિંગ રિગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક વ્યાપક ડ્રિલિંગ રિગ છે જેનો ઉપયોગ ઝડપી છિદ્ર બનાવવાની ગતિ, ઓછા પ્રદૂષણ અને ઉચ્ચ ગતિશીલતા સાથે સબસ્ટ્રેટની વિશાળ શ્રેણી માટે થઈ શકે છે.

ટૂંકા ઓગર બીટનો ઉપયોગ શુષ્ક ખોદકામ માટે થઈ શકે છે, અને રોટરી બીટનો ઉપયોગ માટીના ઢાલ સાથે ભીના ખોદકામ માટે પણ થઈ શકે છે. રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ છિદ્ર ખોદવાની કામગીરી કરતા પહેલા સખત સ્તરને ડ્રિલ કરવા માટે પંચ હેમર સાથે સહયોગ કરી શકે છે. જો રીમિંગ હેડ ડ્રિલિંગ ટૂલથી સજ્જ હોય, તો છિદ્રના તળિયે રીમિંગ કામગીરી કરી શકાય છે. રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ મલ્ટી-લેયર ટેલિસ્કોપિક ડ્રિલિંગ રોડ અપનાવે છે, જેમાં ઓછો ડ્રિલિંગ સહાયક સમય, ઓછી શ્રમ તીવ્રતા, કાદવ પરિભ્રમણ અને સ્લેગ ડિસ્ચાર્જની જરૂર નથી, અને ખર્ચ બચત થાય છે, જે ખાસ કરીને શહેરી બાંધકામના પાયાના બાંધકામ માટે યોગ્ય છે.

રોટરી ડ્રિલિંગ રિગની મુખ્ય કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ

1. મજબૂત ગતિશીલતા અને ઝડપી સંક્રમણ.

2. વિવિધ પ્રકારના ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ, હળવા વજનના, ઝડપી લોડિંગ અને અનલોડિંગ.

3. તે વિવિધ સ્તરો માટે યોગ્ય છે અને તેની ગતિ ઝડપી છે, જે પર્ક્યુસન ડ્રિલિંગ કરતા લગભગ 80% વધુ ઝડપી છે.

4. ઓછું પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ, સ્લેગને રિસાયકલ કરવાની જરૂર નથી.

5. તે વિવિધ પ્રકારના થાંભલાઓને અનુરૂપ હોઈ શકે છે.

રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનો ડ્રિલ બીટ કેવી રીતે પસંદ કરવો

રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ બિટ્સની પસંદગી મુખ્યત્વે ત્રણ પાસાઓ પર આધારિત છે: સ્ટ્રેટમ સ્થિતિઓ; ડ્રિલિંગ રિગ કાર્યો; છિદ્ર ઊંડાઈ, છિદ્ર વ્યાસ, બેલાસ્ટ જાડાઈ, દિવાલ સુરક્ષા પગલાં, વગેરે. સામાન્ય રોટરી ડ્રિલિંગ બિટ્સમાં ઓગર બિટ્સ, રોટરી ડ્રિલિંગ બકેટ્સ, કારતૂસ કોર બિટ્સ, બોટમ-એક્સપાન્ડિંગ બિટ્સ, ઇમ્પેક્ટ બિટ્સ, પંચિંગ-ગ્રેબિંગ કોન બિટ્સ અને હાઇડ્રોલિક ગ્રેબ્સનો સમાવેશ થાય છે.

જમીનની સ્થિતિ સતત બદલાતી રહેતી હોવાથી, રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ કાર્યનો ઉદ્દેશ્ય ખાસ કરીને જટિલ છે, અને અનુરૂપ ડ્રિલ બીટ વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ અનુસાર પસંદ કરવી જોઈએ, મુખ્યત્વે નીચેની શ્રેણીઓમાં:

૧.માટી: સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી સીધા દાંતવાળી શંકુ આકારની બકેટ ડ્રિલ બકેટનો ઉપયોગ કરો, જે ડ્રિલિંગમાં ઝડપી અને માટી ઉતારવામાં સરળ અને અનુકૂળ છે;

2. કાદવ, નબળો સંયોજિત માટીનો સ્તર, રેતાળ માટી, નાના કણોના કદ સાથે નબળી રીતે સિમેન્ટ કરેલ કાંકરાનું સ્તર: સર્પાકાર દાંત સાથે ડબલ બોટમ ડ્રિલ બકેટથી સજ્જ;

૩.કઠણ સિમેન્ટ: સિંગલ સોઇલ ઇનલેટ (સિંગલ અને ડબલ બોટમનો ઉપયોગ કરી શકાય છે) રોટરી ડ્રિલિંગ બકેટ, અથવા બકેટ ટૂથ સ્ટ્રેટ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરો;

૪. થીજી ગયેલી માટી: ઓછી બરફ સામગ્રી માટે બકેટ દાંત અને રોટરી ઓગર બકેટ સાથે સીધી સ્ક્રુ બકેટનો ઉપયોગ કરો, અને વધુ બરફ સામગ્રી માટે શંકુ આકારની ઓગર બીટનો ઉપયોગ કરો. એ નોંધવું જોઈએ કે ઓગર બીટ માટીના બધા સ્તરો (કાંપ સિવાય) માટે અસરકારક છે, પરંતુ ભૂગર્ભજળ અને સ્થિર સ્તરની ગેરહાજરીમાં તેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ જેથી સક્શનને કારણે જામ ન થાય;

5. સિમેન્ટેડ કાંકરી અને મજબૂત રીતે હવામાનવાળા ખડકો: શંકુ આકારના ઓગર બીટ અને ડબલ બોટમ રોટરી ડ્રિલિંગ બકેટ (એક મોં સાથે કણ કદ, બે મોં સાથે નાના કણ કદ), એલોય બકેટ દાંત (બુલેટ) સાથે સજ્જ કરવાની જરૂર છે, અસર વધુ સારી છે;

6. મધ્યમ-હવામાનવાળા બેડરોક: પ્રક્રિયાઓના ક્રમ અનુસાર, તેને ક્રમિક રીતે કાપેલા નળાકાર કોરિંગ બીટ → શંકુ આકારના ઓગર બીટ → ડબલ-બોટમ રોટરી ડ્રિલિંગ બકેટથી સજ્જ કરી શકાય છે; અથવા કાપેલા સીધા ઓગર બીટ → ડબલ બોટમ રોટરી ડ્રિલિંગ બકેટ;

7. સહેજ હવામાનયુક્ત બેડરોક: પ્રક્રિયાના ક્રમ અનુસાર, તે રોલર કોન કોર બીટ → કોનિકલ ઓગર બીટ → ડબલ બોટમ રોટરી ડ્રિલિંગ બકેટથી સજ્જ છે. જો વ્યાસ ખૂબ મોટો હોય, તો ગ્રેડેડ ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા પણ અપનાવવી આવશ્યક છે.

રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ્સ માટે ડ્રિલ બિટ્સની પસંદગી માત્ર ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ પર આધારિત નથી, પરંતુ તેને બાંધકામની જરૂરિયાતો અને બાંધકામ વાતાવરણ સાથે પણ જોડવાની જરૂર છે. ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ડ્રિલ માસ્ટની ઊભીતા પર ધ્યાન આપો જેથી ડ્રિલિંગ ઝુકાવ ટાળી શકાય.

ગુકમા ટેકનોલોજી ઇન્ડસ્ટ્રી કંપની લિમિટેડએક હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ અને અગ્રણી ઉત્પાદક છેરોટરી ડ્રિલિંગ રિગ,કોંક્રિટ મિક્સરઅને ચીનમાં કોંક્રિટ પંપ.

આપનું સ્વાગત છેસંપર્ક કરોગુકમાવધુ પૂછપરછ માટે!