ઉત્ખનન ક્રાઉલરના નુકસાનના કારણો

હાલમાં ઉત્ખનન ઉદ્યોગમાં ક્રાઉલર ઉત્ખનકોનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે.ક્રાઉલર ઉત્ખનન માટે ક્રાઉલર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.તેઓ ઉત્ખનન ટ્રાવેલિંગ ગિયરનો ભાગ છે.જો કે, મોટા ભાગના પ્રોજેક્ટ્સનું કામકાજનું વાતાવરણ પ્રમાણમાં કઠોર હોય છે, અને ખોદકામ કરનારનું ક્રોલર ઘણીવાર ઢીલું, ક્ષતિગ્રસ્ત, તૂટેલું વગેરે હોય છે. તો આપણે આ નિષ્ફળતાઓને કેવી રીતે ઘટાડી શકીએ?

 

● જ્યારે વળવું ત્યારે અયોગ્ય કામગીરી નિયંત્રણ

જ્યારે ઉત્ખનન ચાલુ હોય છે, ત્યારે એક બાજુનું ક્રાઉલર ચાલે છે, અને બીજી બાજુનું ક્રાઉલર આગળ વધતું નથી, અને ત્યાં એક મોટી રોટેશનલ હિલચાલ છે.જો ટ્રેકને જમીનના ઉંચા ભાગ દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવે છે, તો તે ફરતી બાજુએ ટ્રેક પર અટકી જશે, અને ટ્રેક સરળતાથી ખેંચાઈ જશે.જો ઓપરેટર મશીન ચલાવતી વખતે કુશળ અને સાવચેત હોય તો આને ટાળી શકાય છે.

● અસમાન રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવવું

જ્યારે ઉત્ખનનકર્તા માટીકામ કરી રહ્યું હોય, ત્યારે ઓપરેશન સાઇટ સામાન્ય રીતે અસમાન હોય છે.આવી ભૂપ્રદેશની પરિસ્થિતિઓમાં, ક્રાઉલર એક્સેવેટર અયોગ્ય રીતે ચાલે છે, શરીરનું વજન સ્થાનિક હોય છે, અને સ્થાનિક દબાણ વધે છે, જે ક્રોલરને ચોક્કસ નુકસાન પહોંચાડે છે અને ઢીલું પડવાની સમસ્યાઓનું કારણ બને છે.આ મુખ્યત્વે બાંધકામના વાતાવરણને કારણે છે, આને સંપૂર્ણપણે ટાળી શકાતું નથી, પરંતુ ડ્રાઇવિંગ ક્યાં સરળ હશે તે તપાસવા માટે અમે કામ કરતા પહેલા આસપાસના વાતાવરણનું અવલોકન કરી શકીએ છીએ.

● લાંબા સમય સુધી ચાલવું

ખોદકામ કરનાર કારની જેમ રોડ પર બહુ લાંબુ ચલાવી શકતો નથી.ઓપરેટરે ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ કે ક્રાઉલર ઉત્ખનન ખૂબ લાંબો સમય સુધી ચાલી શકતું નથી, જે માત્ર ક્રાઉલરને ખૂબ જ નુકસાન પહોંચાડશે નહીં, પરંતુ મશીનની સેવા જીવનને પણ અસર કરશે, તેથી ઉત્ખનનની હિલચાલને નિયંત્રિત કરવી આવશ્યક છે.

● ક્રોલરમાં રહેલી કાંકરી સમયસર સાફ થતી નથી

જ્યારે ક્રાઉલર ઉત્ખનનકાર કામ કરે છે અથવા ખસેડે છે, ત્યારે કેટલીક કાંકરી અથવા કાદવ ક્રોલરમાં જશે, જે અનિવાર્ય છે.જો આપણે ચાલતા પહેલા તેને સમયસર દૂર નહીં કરીએ, તો આ કચડાયેલા પત્થરો ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ, માર્ગદર્શક વ્હીલ અને ક્રોલરની વચ્ચે સ્ક્વિઝ થઈ જશે કારણ કે ક્રોલર ફરે છે.સમય જતાં, ખોદકામ કરનારનું ક્રોલર ઢીલું થઈ જશે અને સાંકળ રેલ તૂટી જશે.

●એક્સવેટર ખોટી રીતે પાર્ક કરેલું

ક્રાઉલર એક્સકેવેટર રેન્ડમ રીતે પાર્ક કરી શકાતું નથી.તેને સપાટ જગ્યાએ પાર્ક કરવું જોઈએ.જો તે અસમાન છે, તો તે ઉત્ખનનના ક્રાઉલર પર અસમાન તણાવનું કારણ બનશે.એક બાજુના ક્રાઉલરનું વજન મોટું હોય છે, અને તાણની સાંદ્રતાને કારણે ક્રાઉલર સરળતાથી તૂટી જાય છે અથવા ક્રેક થઈ જાય છે.