1. રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ સાધનોના ભારે વજનને લીધે, બાંધકામ સ્થળ સપાટ, જગ્યા ધરાવતું અને સાધન ડૂબી ન જાય તે માટે ચોક્કસ કઠિનતા હોવી આવશ્યક છે.
2. ડ્રિલ ટૂલ બાંધકામ દરમિયાન બાજુના દાંત પહેર્યા છે કે કેમ તે તપાસો.જો કવાયત બંધ ન હોય, તો તેને સમયસર રીપેર કરો.
3. પ્રથમ ગ્રાઉટિંગમાં, કાદવને ઢાંકણાની દિવાલ સાથે તળિયેથી બહાર ધસી ન જાય તે માટે કાદવને ખૂંટાના છિદ્રની મધ્યમાં ઊભી રીતે ઇન્જેક્ટ કરો અને કેસીંગના તળિયેની માટીને ઢીલી કરો.
4. માટીના સ્તરના ઊંડા ડ્રિલિંગને લીધે, નેકીંગનું કારણ બનાવવું સરળ છે.ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, શારકામની ઊંડાઈ સખત રીતે તપાસવી જોઈએ.
5. વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, કાદવની ગુણવત્તા અને માટીની દિવાલના સમર્થનને સખત રીતે સુનિશ્ચિત કરવા માટે બાંધકામ પ્રક્રિયામાં કાદવ વ્યવસ્થાપનને મજબૂત બનાવવું જોઈએ.
6. 100mm કરતા ઓછા કણોની સાઈઝ ધરાવતી રચનાઓ માટે, પરંપરાગત ડ્રિલિંગ ડોલનો ઉપયોગ માટીના ડ્રિલિંગ માટે કરી શકાય છે.ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, ડોલ ભરાઈ જાય પછી માટીને ડ્રિલિંગ અને અનલોડ કરવા પર ધ્યાન આપો; જ્યારે ડ્રિલિંગ નરમ હોય, ત્યારે નાના કટીંગ એંગલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. ફાચર-ટૂથ ડ્રીલ માટે, મોટા કટીંગ એંગલ સાથે બેવલ-ટૂથ ડ્રિલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. હાર્ડ ફોર્મેશનને ડ્રિલ કરવા માટે;જ્યારે સ્થાનિક સ્તરમાં 100mm~200mmના વ્યાસવાળા મોટા કાંકરા હોય છે, ત્યારે મોટા ઓપનિંગ સાથે એક જ તળિયાની બ્લેડને ડ્રિલ કરવી જોઈએ અથવા ડ્રિલિંગ પહેલાં ડ્રિલથી કચડી નાખવી જોઈએ;જ્યારે 200mm કરતાં વધુ વ્યાસવાળા પથ્થરોનો ઉપયોગ કરવો અથવા છિદ્રની દિવાલ પર મોટા પ્રોબનો ઉપયોગ કરીને, એક નળાકાર પથ્થરની કવાયત અથવા વલયાકાર ડ્રિલિંગનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, પ્રથમ છિદ્રની દિવાલમાંથી શંકુને કાપી નાખો અને પછી તેને બહાર કાઢો.
7. સખત માટીનો સામનો કરતી વખતે, ડ્રિલિંગની ઝડપને ઝડપી બનાવવા માટે, તમે ડ્રિલિંગ પહેલાં એક નાનો છિદ્ર ડ્રિલ કરી શકો છો.
8. છિદ્રને ઝોક અને વધુ પડતા ખોદવાથી રોકવા માટે, ડ્રિલિંગ કરતી વખતે છિદ્રની સ્થિતિને સંરેખિત કરો, અને સાઇટ પરની માટીને ઉતારવી શ્રેષ્ઠ છે.
વિશે વધુ જાણવા માટે અમારો સંપર્ક કરોરોટરી ડ્રિલિંગ રીગ્સ!
ટેલિફોન: +86 771 5349860
ઈ-મેલ:info@gookma.com
સરનામું: No.223, Xingguang Avenue, Nanning, Guangxi, 530031, China
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-03-2022