હોરીઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ રિગ: ફાયદા શું છે?

વિશેષતા:

• ટ્રાફિકમાં કોઈ અવરોધ નહીં, લીલી જગ્યા, વનસ્પતિ અને ઇમારતોને કોઈ નુકસાન નહીં, રહેવાસીઓના સામાન્ય જીવન પર કોઈ અસર નહીં.
• આધુનિક ક્રોસિંગ સાધનો, ઉચ્ચ ક્રોસિંગ ચોકસાઈ, બિછાવેલી દિશા અને દફન ઊંડાઈને સમાયોજિત કરવા માટે સરળ.
• શહેરી પાઇપ નેટવર્કની દફનાવવામાં આવેલી ઊંડાઈ સામાન્ય રીતે 3 મીટર નીચે હોય છે, અને નદી પાર કરતી વખતે, નદીના પટથી 9-18 મીટર નીચે સામાન્ય દફનાવવામાં આવેલી ઊંડાઈ હોય છે.
• પાણીની ઉપર કે પાણીની નીચે કોઈ કામગીરી નહીં, જેનાથી નદીના નેવિગેશન પર અસર ન થાય અને નદીની બંને બાજુએ બંધ અને નદીના તળિયાના માળખાને નુકસાન ન થાય.
• સાઇટ પર ઝડપી પ્રવેશ, બાંધકામ સ્થળને લવચીક રીતે ગોઠવી શકાય છે.

સાવચેતીનાં પગલાં:

• પહેલાંઆડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ રિગકામ કરે છે, છિદ્ર બનાવતા ડાયવર્ઝનને કારણે જમીનના ઘટાડાને રોકવા માટે સ્ટ્રેટમ ક્રોસિંગની સ્વ-સ્થિરતા તપાસો.
• માટીના સ્તરની ઘનતા તપાસો અને કાદવના લિકેજને રોકવા માટે યોગ્ય કાદવ દબાણ પસંદ કરો.
• પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ ટાળવા માટે કચરાના કાદવનો નિકાલ કરો.
• જ્યારેઆડી દિશાત્મક કવાયતજો તેને કોઈ મહત્વપૂર્ણ નદી બંધ પાર કરવાની જરૂર હોય, તો બંધ પર કાદવની પ્રતિકૂળ અસરને રોકવા માટે સાવચેત રહો.
• જો તે એવા વિસ્તારમાં કામ કરે છે જ્યાં ખડકના સ્તરમાં મોટા પ્રમાણમાં ફેરફાર થાય છે, તો બોરહોલના ઉદય અને પતનને રોકવા અને સ્થિર પ્લેટફોર્મ છિદ્રો બનાવવા માટે વિવિધ નરમ અને સખત ખડકના સ્તરો માટે અલગ અલગ ડ્રિલિંગ ગતિ અપનાવવી જરૂરી છે.

એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર અને ફાયદા:

શહેરી ભૂગર્ભ પાણી પુરવઠા અને ડ્રેનેજ પાઇપલાઇન્સ, કુદરતી ગેસ અને તેલ પાઇપલાઇન્સ, સંદેશાવ્યવહાર કેબલ અને અન્ય પાઇપલાઇન્સના ટ્રેન્ચલેસ બિછાવેમાં ટ્રેન્ચલેસ બાંધકામ ટેકનોલોજીનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. તે રસ્તાઓ, રેલ્વે, પુલો, પર્વતો, નદીઓ, સ્ટ્રેટ અને જમીન પરની કોઈપણ ઇમારતોને પાર કરી શકે છે. બાંધકામમાં આ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવાથી જમીન હસ્તગત અને તોડી પાડવાના ખર્ચમાં મોટી માત્રામાં બચત થઈ શકે છે, પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ અને રસ્તાના અવરોધમાં ઘટાડો થઈ શકે છે, અને નોંધપાત્ર આર્થિક અને સામાજિક લાભો પણ મળે છે.

ગુકમા ટેકનોલોજી ઇન્ડસ્ટ્રી કંપની લિમિટેડએક હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ અને અગ્રણી ઉત્પાદક છેઆડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ મશીનચીનમાં.

આપનું સ્વાગત છેસંપર્ક કરોગુકમાવધુ પૂછપરછ માટે!