1. જ્યારે એ ની બાંધકામ સ્થળ પર ચાલવુંરોટરી ડ્રિલિંગ રિગ, વાહક ચેઇન વ્હીલ પરના એક્સ્ટ્ર્યુઝનને ઘટાડવા માટે મુસાફરીની મોટરને મુસાફરીની પાછળ મૂકવાનો પ્રયાસ કરો.
2. મશીનનો સતત દોડ 2 કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ, અને બાંધકામ સાઇટ પર ચાલવાનો સમય શક્ય તેટલું ઓછું કરવામાં આવશે. જો જરૂરી હોય તો, મશીન દોડતા પહેલા ટૂંકા સમય માટે બંધ થઈ જશે.
.
4. ટ્રેકની કડકતા તપાસો. માટી જેવા નરમ સ્થળોએ ટ્રેકને ચુસ્તપણે સમાયોજિત કરો. ખડકો પર ચાલતી વખતે, loose ીલી રીતે ટ્રેકને સમાયોજિત કરો. ખૂબ છૂટક અથવા ખૂબ ચુસ્ત ટ્રેક સારો નથી. ખૂબ છૂટક ટ્રેક ટ્રેકના સરળ પાટા પરથી ઉતરી જશે, અને ખૂબ ચુસ્ત ટ્રેક ચેઇન સ્લીવમાં ખૂબ ઝડપી વસ્ત્રો તરફ દોરી જશે.
.
.
7. નિયમિતપણે રેલ ગાર્ડ અને રેલ ગાર્ડને માર્ગદર્શિકા વ્હીલ હેઠળ વેલ્ડિંગ તપાસો.
ગોકમા ટેકનોલોજી ઉદ્યોગ કંપની લિમિટેડએક હાઇટેક એન્ટરપ્રાઇઝ અને અગ્રણી ઉત્પાદક છેરોટરી ડ્રિલિંગ રિગ,કાંકરેટ મિક્સરઅને ચીનમાં કોંક્રિટ પંપ.
તમારું સ્વાગત છેસંપર્કગોકમાવધુ તપાસ માટે!
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી -16-2023