ઉનાળાની સાથે વરસાદની મોસમ આવે છે.ભારે વરસાદ ખાબોચિયા, બોગ્સ અને પૂર પણ પેદા કરશે, જે ઉત્ખનન મશીનનું કાર્ય વાતાવરણ રફ અને જટિલ બનાવશે.વધુ શું છે, વરસાદના કારણે ભાગોને કાટ લાગશે અને મશીનને નુકસાન થશે.મશીનને વધુ સારી રીતે જાળવવા અને વરસાદના દિવસોમાં તેને મહત્તમ ઉત્પાદકતા બનાવવા માટે, નીચેની માર્ગદર્શિકાઓ શીખવી અને યાદ રાખવી જોઈએ.
1.સમયસર સફાઈ
જ્યારે ભારે વરસાદ આવે છે, ત્યારે તેની સમયસર સફાઈ કરવી જોઈએ.
2.પેઈન્ટ સપાટી
વરસાદમાં રહેલા એસિડિક ઘટકો ઉત્ખનનની પેઇન્ટ સપાટી પર કાટ લાગતી અસર કરે છે.વરસાદની મોસમમાં, ઉત્ખનનકર્તાને અગાઉથી પેઇન્ટ ફિનિશ આપવાનું શ્રેષ્ઠ છે.કાટ અને વસ્ત્રોને રોકવા માટે લ્યુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર હોય તેવા વિસ્તારોમાં ગ્રીસને ફરીથી લાગુ કરવાનો પ્રયાસ કરો.
3.લુબ્રિકેશન
મશીનને લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કર્યા પછી, પિસ્ટન સળિયા પરની ગ્રીસ સાફ કરવી જોઈએ, અને બધા ભાગો ગ્રીસથી ભરેલા હોવા જોઈએ.જ્યારે મશીન પાર્ક હોય ત્યારે કામ કરતા ઉપકરણને શુષ્ક અને સ્વચ્છ રાખો, જેથી રસ્ટ ટાળી શકાય અને મશીનને બિનકાર્યક્ષમ બનાવી શકાય.
4.ચેસિસ
જો વરસાદના દિવસોમાં સમયસર સાફ કરવામાં ન આવે તો, ખોદકામની નીચેની બાજુએ કેટલાક ગાબડાંમાં કાદવ એકઠા થવાની સંભાવના છે.ખોદકામ કરનારની ચેસીસ કાટ અને ડાઘ માટે સૌથી વધુ જોખમી છે, અને વ્હીલ શેલ છૂટક અને છિદ્રિત પણ હોઈ શકે છે.તેથી, એકપક્ષીય સપોર્ટ ટ્રક દ્વારા માટીને હલાવવી, કાટને રોકવા માટે ચેસીસ સાફ કરવી, સ્ક્રૂ ઢીલા છે કે કેમ તે તપાસવું અને ખોદકામના ભાગોને કાટ અટકાવવા માટે સમયસર પાણી હોય તે સ્થાનને સાફ કરવું જરૂરી છે. કામના પ્રભાવને અસર કરે છે.
5. એન્જિન:
વરસાદના દિવસોમાં, જો તમને એન્જિન શરૂ ન થવામાં સમસ્યા હોય, તો ક્યારેક તે ભાગ્યે જ શરૂ થાય તો પણ તે નબળું પડી જાય છે.આ સમસ્યાનું સૌથી સંભવિત કારણ ઇગ્નીશન સિસ્ટમમાં ભેજ અને સામાન્ય ઇગ્નીશન ફંક્શનની ખોટને કારણે ઇલેક્ટ્રિકલ લિકેજ છે.
એકવાર એવું જણાયું કે ઇગ્નીશન સિસ્ટમ નબળી છે અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમની ભીનાશને કારણે એન્જિનની કામગીરી બગડેલી છે, સ્વીચબોર્ડની અંદર અને બહાર ઇલેક્ટ્રીકલ વાયરિંગને સૂકા કાગળના ટુવાલ અથવા સૂકા કપડાથી સૂકવવું શ્રેષ્ઠ છે, અને પછી સ્પ્રે કરો. ખાસ ડેસીકન્ટ સ્પ્રે સાથે ડેસીકન્ટ કેન.ડિસ્ટ્રિબ્યુટર કવર, બેટરી કનેક્ટર્સ, લાઇન કનેક્ટર્સ, હાઇ વોલ્ટેજ લાઇન્સ વગેરે પર, એન્જિનને સમય પછી શરૂ કરી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-21-2022