ઘણા સ્વયંભૂ દહન અકસ્માતો છેખોદકામ કરનારાદર ઉનાળામાં સમગ્ર વિશ્વમાં, જે માત્ર મિલકતનું નુકસાન જ નહીં, પણ જાનહાનિ પણ લાવી શકે છે!
અકસ્માતનું કારણ શું હતું?s?
૧. ખોદકામ યંત્ર જૂનું છે અને તેમાં આગ સરળતાથી લાગી શકે છે. ખોદકામ યંત્રના ભાગો જૂના થઈ ગયા છે અને લાંબા સમયથી ખરાબ હાલતમાં છે, ખાસ કરીને સર્કિટ વાયર, જે ખૂબ તેલયુક્ત છે અને જો તેઓ કાળજી ન રાખે તો જોખમ પેદા કરી શકે છે. ખોદકામ યંત્રમાં સર્કિટ નુકસાન અને શોર્ટ સર્કિટને કારણે આગ લાગી હતી. મોટાભાગના ખોદકામ યંત્રના સ્વયંભૂ દહન અકસ્માતો ખોદકામ સર્કિટને નુકસાનને કારણે થયા હતા. અકસ્માતો ઘટાડવા માટે, ઓપરેટરોએ વારંવાર ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ તપાસવી જોઈએ, અને નિર્ધારિત ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરવાનું ભૂલશો નહીં, અને ક્ષતિગ્રસ્ત સર્કિટને નિયમિતપણે જાળવવા અને બદલવા જોઈએ.
2. હાઇડ્રોલિક પાઇપ ફાટવાને કારણે આગ લાગી. ખોદકામ દરમિયાન, કેટલીક ક્રિયાઓ અમલમાં મૂકવાની પ્રક્રિયામાં અવરોધાય છે, હાઇડ્રોલિક પાઇપનું દબાણ વધે છે, અને ખોદકામ કરનારની તેલ પરત કરવાની સિસ્ટમ સમયસર તેલ પરત કરી શકતી નથી, તેથી પાઇપલાઇનના દબાણમાં અચાનક વધારો કરવો સરળ છે, અને પાઇપના વિસ્ફોટથી એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં હાઇડ્રોલિક તેલ છંટકાવ થાય છે, જેના કારણે આગ લાગે છે.
અકસ્માતો કેવી રીતે ટાળવા?
૧. ઓપરેટરોની સારી વ્યક્તિગત ટેવો. કેબમાં ધૂમ્રપાન ન કરો, અને કેબમાં વસ્તુઓનો ઢગલો ન કરો. તપાસ મુજબ, ખોદકામ કરનારાઓના ઘણા સ્વયંભૂ દહન અકસ્માતો કેબમાં આગને કારણે થાય છે. વધુમાં, કેબમાં વિવિધ વસ્તુઓ અને સાધનોનો સંગ્રહ ન કરવો જોઈએ, જે આગનું ખૂબ મોટું જોખમ છે.
2. કેબમાં અગ્નિશામક ઉપકરણ હોવું જોઈએ; જ્યારે ખોદકામ કરનારમાં આગ લાગે છે, ત્યારે અસામાન્ય સ્વયંભૂ દહન અકસ્માતો ટાળવા માટે સમયસર અગ્નિશામક ઉપકરણનો ઉપયોગ કરો.
3. એન્જિન સિસ્ટમને સમયસર સાફ કરો જેથી એન્જિનની અંદર અને બહારનો ભાગ સ્વચ્છ રહે.
4. જ્યારે સર્કિટ અને ઓઇલ સર્કિટમાં આગ લાગી હોય, ત્યારે આગ ઓલવવા માટે પાણીનો ઉપયોગ કરશો નહીં, જે વિપરીત અસર કરી શકે છે. આ સમયે, જો અગ્નિશામક ન હોય, તો રેતીનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું રહેશે, અને વ્યાવસાયિક અગ્નિશામક સાધનો રાખવા શ્રેષ્ઠ છે.
ગુકમા ટેકનોલોજી ઇન્ડસ્ટ્રી કંપની લિમિટેડએક હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ અને અગ્રણી ઉત્પાદક છેખોદકામ કરનાર,કોંક્રિટ મિક્સર, કોંક્રિટ પંપ અનેરોટરી ડ્રિલિંગ રિગચીનમાં.
આપનું સ્વાગત છેસંપર્ક કરોગુકમાવધુ પૂછપરછ માટે!
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૦૭-૨૦૨૨