જાળવણી કુશળતા: વેડિંગ પછી આડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ મશીન સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો?

ઉનાળામાં વારંવાર વરસાદી વાવાઝોડાઓ આવે છે, અને મશીન અનિવાર્યપણે પાણીમાં વેડિંગ કરશે.એચ.ડી.ડી.મશીનની નિષ્ફળતા અને જાળવણી ખર્ચને ઘટાડી શકે છે, અને કાર્ય કાર્યક્ષમતા અને આર્થિક લાભમાં સુધારો કરી શકે છે.

મશીનની અખંડિતતા તપાસો: મશીનની આજુબાજુના ઘણા લેપ્સનું અવલોકન કરો કે ત્યાં ભાગો ગુમ છે કે નહીં; વિદેશી શરીરના અવરોધ છે કે કેમ; ભલે સ્થાયી પાણી. ખાસ કરીને, ફરતા ભાગોના વિદેશી શરીરના અવરોધ, જેમ કે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફેન, બેલ્ટ અને રેડિયેટર વિદેશી શરીર દ્વારા અવરોધિત ન થવું જોઈએ, નહીં તો એન્જિન સલામતી અને ઘટક નુકસાનના જોખમોનું ઉત્પાદન કરશે.

ઉકેલો: ખોવાયેલા ભાગો ભરો, અવરોધિત વિદેશી સંસ્થાઓ સાફ કરો, પાણી કા, ો, હવા સૂકવણી સાફ કરો (જેમ કે એન્જિન એર ફિલ્ટર અને મોડ્યુલ કેબિન, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ અને પંપ કેબિન); જો મશીનને સફાઈની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને પ્લગ અને મોડ્યુલો, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ અને દરેક બળતણ ટાંકી ભરણ બંદર જેવા ઇલેક્ટ્રિકલ ભાગોને ફ્લશ કરવા માટે ઉચ્ચ-દબાણયુક્ત પાણીની બંદૂકનો ઉપયોગ ન કરવાની કાળજી રાખો.

એન્જિન તપાસો: આખા મશીનનું લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ અને ડીઝલ તેલ સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસો, પ્રવાહીનું સ્તર સામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસો, પાણી અને કાદવમાં પ્રવેશ કરવો તે પ્રવાહી સ્તરને વધારશે, એન્જિન સિસ્ટમ, એન્જિન તેલ, એન્ટિફ્રીઝ અને ડીઝલ તેલની તપાસ કરવી આવશ્યક છે;

સોલ્યુશન: જો ત્યાં કોઈ અસામાન્ય હોય તો એન્જિન ઉત્પાદક અથવા ટેકનિશિયનની સલાહ લો.

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ તપાસો:

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ તપાસો

હાઇડ્રોલિક ઓઇલ સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકી અને ડીઝલ ટાંકી ફિલર કેપ્સ વેન્ટિલેશન ડિવાઇસીસથી સજ્જ છે. સામાન્ય ઉપયોગમાં, કોઈ અશુદ્ધિઓ પ્રવેશ કરશે નહીં, પરંતુ જો તે ખૂબ લાંબા સમય સુધી પલાળીને, પાણી અને કાંપ દાખલ થશે.

સોલ્યુશન: હાઇડ્રોલિક તેલને ડ્રેઇન કરો, હાઇડ્રોલિક તેલની ટાંકી સાફ કરો, હાઇડ્રોલિક તેલ અને હાઇડ્રોલિક તેલ ટાંકીમાં ફિલ્ટર તત્વને બદલો;

અન્ય લુબ્રિકેટિંગ તેલ: કાદવ પંપ ક્રેન્કકેસ, પાવર હેડ ગિયર બ, ક્સ, ક્રોલર રીડ્યુસર તેલ;

ઉકેલો: જો પાણી અને કાંપ દાખલ કરે છે, તો લુબ્રિકેટિંગ તેલને ડ્રેઇન કરવું આવશ્યક છે, અને નવું લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરતા પહેલા બ box ક્સ સાફ કરવું આવશ્યક છે;

ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ તપાસો:

ગોકમા આડા ડ્રિલિંગ રિગહાર્નેસ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા જર્મન કનેક્ટર્સથી સજ્જ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક નાયલોન પ્રોટેક્શન લેયર સાથે, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા જ્યોત-રીટાર્ડન્ટ વાયરનો ઉપયોગ કરે છે, અને બધા વિદ્યુત ઘટકોમાં આઇપી 67 સંરક્ષણ સ્તર છે. જો કે, કાદવ અને પાણીથી ધોવા અને પલાળ્યા પછી, ખાસ કરીને ઘણા વર્ષોથી કાર્યરત મશીનો માટે, ઘટકો અને ભાગો વૃદ્ધાવસ્થા છે. ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો (તે છૂટક, પલાળેલા અને કાટવાળું છે), જેમ કે રિલે, સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલ વાયરિંગ પ્લગ, વગેરેને તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

કૃપા કરીને સી 248 કમ્પ્યુટર નિયંત્રક વેડિંગ કરી રહ્યું છે કે કેમ તે ચકાસવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો. વેડિંગના કિસ્સામાં, કૃપા કરીને મશીનમાંથી નિયંત્રકને દૂર કરો અને શોર્ટ સર્કિટ અથવા અંદરના કાટમાળ પ્રવાહીને કારણે ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને નુકસાન ટાળવા માટે તેને સૂકી અને વેન્ટિલેટેડ જગ્યાએ સૂકવી દો. જો નિયંત્રક સંપર્ક કા od ી નાખવામાં આવે છે, તો કૃપા કરીને સાંકળની નિષ્ફળતા અને મશીન ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમને નુકસાનને ટાળવા માટે તેને બદલો.

ઉકેલો: ઇલેક્ટ્રિકલ ભાગો છૂટક અને કાટવાળું છે કે કેમ તે તપાસો. જો ત્યાં કોઈ સમસ્યા ન હોય તો, જો મશીન સંચાલિત હોય તો એન્જિન શરૂ કરશો નહીં. ફ્યુઝ બળી ગયું છે કે નહીં અને એન્જિન ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનમાં પાવર ચાલુ હોય તો એલાર્મ માહિતી છે કે કેમ તે તપાસો. જો કોઈ ફ્યુઝ બળી જાય છે, તો તપાસો કે જ્યાં ફ્યુઝ સ્થિત છે તે લાઇન પર શોર્ટ સર્કિટ અથવા અન્ય ખામી છે કે નહીં. તમે ગોકમા પછીના વેચાણની સેવા ઇજનેરોનો સંપર્ક કરી શકો છો. ઉપરોક્ત નિરીક્ષણ અને મુશ્કેલીનિવારણ પૂર્ણ કર્યા પછી, ખાતરી કરો કે તમે એન્જિન શરૂ કરી શકો તે પહેલાં કોઈ સમસ્યા નથી, અને પછી હાઇડ્રોલિક ફંક્શન તપાસો.

ગોકમા ટેકનોલોજી ઉદ્યોગ કંપની લિમિટેડએક હાઇટેક એન્ટરપ્રાઇઝ અને અગ્રણી ઉત્પાદક છેઆડા દિશાત્મક ડ્રિલિંગ મશીનચીનમાં.

તમારું સ્વાગત છેસંપર્ક ગોકમાવધુ તપાસ માટે!