ભારે યાંત્રિક સાધનો તરીકે, અન્ય યાંત્રિક સાધનોની તુલનામાં ખોદકામ કરનારાઓનો અવાજ હંમેશા તેમના ઉપયોગમાં સૌથી ગરમ મુદ્દાઓમાંનો એક રહ્યો છે. ખાસ કરીને જો ખોદકામ કરનારનો એન્જિનનો અવાજ ખૂબ મોટો હોય, તો તે ફક્ત તેની કાર્યક્ષમતાને જ અસર કરશે નહીં.ખોદકામ કરનાર, પણ લોકોને ખલેલ પહોંચાડે છે, અને તે એન્જિન નિષ્ફળતાની ચેતવણી પણ છે.
કારણો:
1. એન્જિન ઇન્ટેક પાઇપ સ્વચ્છ નથી. ખોદકામ કરનારના એન્જિનિયરિંગ ઓપરેશન દરમિયાન, એન્જિન ઇન્ટેક પાઇપ ઘણીવાર ધૂળ, રેતી, માટી અને અન્ય અશુદ્ધિઓથી અવરોધિત થાય છે. જેનાથી હવાનો પ્રવાહ અવરોધાય છે, એન્જિનનો ભાર વધે છે, અવાજ થાય છે અને સલામતી જોખમો પણ થાય છે.
2. એન્જિન સિલિન્ડર બ્લોકનું ખરાબ સીલિંગ અથવા સિલિન્ડર લાઇનરનું ઘસારો. ખોદકામ કરનારના એન્જિનમાં, સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર લાઇનર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગો છે, જે એન્જિનની કાર્યક્ષમતા અને સ્થિરતાને સીધી અસર કરે છે. જો સિલિન્ડર બ્લોક સારી રીતે સીલ ન હોય અથવા સિલિન્ડર લાઇનર વધુ પડતું ઘસાઈ ગયું હોય, તો તેનાથી એન્જિન પાવર ઘટી જશે, સિલિન્ડરમાં દબાણ ખૂબ વધારે થશે અને એક્ઝોસ્ટ અવાજ વધશે.
3. જ્યારે સિંક્રોનાઇઝર ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે અથવા ગિયર ગેપ ખૂબ મોટો હોય છે, ત્યારે એન્જિન સરળતાથી કામ કરશે નહીં, જે મશીનના સામાન્ય સંચાલનમાં ઘણી સમસ્યાઓ લાવશે, જેમ કે અસ્થિર ગતિ અને ગિયર મેશિંગ અવાજ.
૪. એન્જિન ઓઇલ અપૂરતું છે અથવા તેલની સ્વચ્છતા વધારે નથી. એન્જિન ઓઇલ એક મહત્વપૂર્ણ લુબ્રિકન્ટ છે જે એન્જિનના સામાન્ય સંચાલન અને જાળવણીમાં અનિવાર્ય ભૂમિકા ભજવે છે. જો એન્જિન ઓઇલ અપૂરતું છે અથવા સ્વચ્છતા વધારે નથી, તો તે એન્જિનને ગંભીર નુકસાન અને નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે, જેના પરિણામે લ્યુબ્રિકેશન કામગીરીમાં ઘટાડો થશે અને ઘર્ષણનો અવાજ આવશે.
ઉકેલો:
1. એન્જિન ઇન્ટેક પાઇપ નિયમિતપણે સાફ કરો, યોગ્ય સફાઈ સાધનો પસંદ કરો. સામાન્ય રીતે રાસાયણિક સફાઈ એજન્ટો, ઉચ્ચ દબાણવાળી પાણીની બંદૂક, ડિસએસેમ્બલી સફાઈ અને અન્ય પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને સાફ કરી શકાય છે. એન્જિન ઇન્ટેક પાઇપનો સરળ પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને દર 500 કલાકે સાફ કરવાની જરૂર છે.
2. નબળા સિલિન્ડર સીલિંગના કારણોમાં સિલિન્ડર સપાટીનો ઘસારો અથવા વિકૃતિ, વૃદ્ધત્વ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત સિલિન્ડર ગાસ્કેટ વગેરેનો સમાવેશ થઈ શકે છે. આ સમસ્યાઓ શોધવા અને સુધારવા માટે, આપણે દબાણ લીકની સમસ્યા છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે કમ્પ્રેશન પરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે, અને પછી સિલિન્ડર સપાટીને સમતળ કરવા અથવા ગાસ્કેટ બદલવા માટે ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરવો પડશે; સિલિન્ડર લાઇનરનો ઘસારો લાંબા સમય સુધી ઉચ્ચ તાપમાનના સંચાલનને કારણે હોઈ શકે છે જેના પરિણામે અપૂરતું લુબ્રિકેશન અથવા કારણમાં અશુદ્ધિઓ આવી શકે છે. આ સમયે શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એ છે કે સિલિન્ડર લાઇનરને એકદમ નવા સાથે બદલો અને શક્ય તેટલું એન્જિન ઓવરહિટીંગ ઓછું કરો.
3. એન્જિન સિંક્રોનાઇઝરને નુકસાન અથવા વધુ પડતા ગિયર ક્લિયરન્સના સામાન્ય ઉકેલોમાં ખામીયુક્ત ભાગોને બદલવા, ગિયર ક્લિયરન્સને ફરીથી ગોઠવવા અને જાળવણી અને સમારકામના પગલાંને મજબૂત બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. એન્જિનના ભાગોના સ્થિર સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા અને મશીનની વિશ્વસનીયતા અને સલામતી સુધારવા માટે વારંવાર પરીક્ષણ અને જાળવણીની પણ જરૂર પડે છે.
૪. નિયમિતપણે એન્જિન ઓઇલ બદલો અને તેની સ્વચ્છતા જાળવો. એન્જિનની સલામતી અને લાંબા સેવા જીવનની ખાતરી કરવા માટે, હંમેશા તેલના ઉપયોગ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે. દૈનિક ઉપયોગ દરમિયાન, નિયમિતપણે તેલની ગુણવત્તા અને માત્રા તપાસવી, તેની પર્યાપ્તતા અને સ્વચ્છતા જાળવવી અને તેને સમયસર બદલવી જરૂરી છે.
નોંધો:
1. કોઈપણ સમારકામ અને જાળવણી કામગીરી પહેલાં, એન્જિન પાવર ડિસ્કનેક્ટ કરવું અને એન્જિન બંધ કરવું જરૂરી છે.
2. ઓપરેશન દરમિયાન, તેલ અને પાણી જેવા પ્રવાહીને એન્જિનના આંતરિક ભાગમાં પ્રવેશતા અટકાવવું જરૂરી છે.
3. સમારકામ અને બદલતી વખતે, કામની ગુણવત્તા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એસેસરીઝ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તે તપાસવું જરૂરી છે.
ગુકમા ટેકનોલોજી ઇન્ડસ્ટ્રી કંપની લિમિટેડએક હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ અને અગ્રણી ઉત્પાદક છેખોદકામ કરનાર, કોંક્રિટ મિક્સર, કોંક્રિટ પંપ અનેરોટરી ડ્રિલિંગ રિગચીનમાં.
આપનું સ્વાગત છેસંપર્ક કરોગુકમાવધુ પૂછપરછ માટે!
પોસ્ટ સમય: મે-૧૨-૨૦૨૩