ભારે યાંત્રિક ઉપકરણો તરીકે, ખોદકામ કરનારાઓની અવાજની સમસ્યા અન્ય યાંત્રિક ઉપકરણોની તુલનામાં હંમેશાં તેમના ઉપયોગમાં ગરમ સમસ્યાઓમાંની એક રહી છે. ખાસ કરીને જો ખોદકામ કરનારનો એન્જિન અવાજ ખૂબ જોરથી હોય, તો તે ફક્ત કાર્યકારી કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે નહીંઉત્ખનન, પણ લોકોને ખલેલ પહોંચાડે છે, અને તે એન્જિન નિષ્ફળતાની ચેતવણી પણ છે.
કારણો:
1. એન્જિન ઇનટેક પાઇપ સાફ નથી. ખોદકામના એન્જિનિયરિંગ ઓપરેશન દરમિયાન, એન્જિન ઇન્ટેક પાઇપ ઘણીવાર ધૂળ, રેતી, માટી અને અન્ય અશુદ્ધિઓ દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવે છે. અવરોધિત હવાના પ્રવાહ તરફ દોરી જાય છે, એન્જિનનો ભાર વધારે છે, અવાજ કરે છે અને સલામતીના જોખમોનું કારણ બને છે.
2. એન્જિન સિલિન્ડર બ્લોક અથવા સિલિન્ડર લાઇનરનું વસ્ત્રોની નબળી સીલિંગ. ખોદકામ કરનારના એન્જિનમાં, સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર લાઇનર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગો છે, જે સીધા જ એન્જિનની operating પરેટિંગ કાર્યક્ષમતા અને સ્થિરતાને અસર કરે છે. જો સિલિન્ડર બ્લોક સારી રીતે સીલ કરવામાં આવતું નથી અથવા સિલિન્ડર લાઇનર વધુ પડતું પહેરવામાં આવે છે, તો તે એન્જિન પાવર ડ્રોપ કરશે, સિલિન્ડરમાં દબાણ ખૂબ high ંચું હશે, અને એક્ઝોસ્ટ અવાજ વધશે.
.
4. એન્જિન તેલ અપૂરતું છે અથવા તેલની સફાઇ વધારે નથી. એન્જિન તેલ એક મહત્વપૂર્ણ લુબ્રિકન્ટ છે જે એન્જિનના સામાન્ય કામગીરી અને જાળવણીમાં બદલી ન શકાય તેવી ભૂમિકા ભજવે છે. જો એન્જિન તેલ અપૂરતું હોય અથવા સ્વચ્છતા વધારે ન હોય, તો તે એન્જિનને ગંભીર નુકસાન અને નિષ્ફળતા પેદા કરશે, પરિણામે લુબ્રિકેશન પ્રદર્શન અને ઘર્ષણનો અવાજ ઓછો થશે.
ઉકેલો :
1. નિયમિતપણે એન્જિન ઇનટેક પાઇપ સાફ કરો, યોગ્ય સફાઈ સાધનો પસંદ કરો. સામાન્ય રીતે રાસાયણિક સફાઇ એજન્ટો, ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાણીની બંદૂક, ડિસએસએપ્લેબલી સફાઈ અને અન્ય પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકે છે. એન્જિન ઇનટેક પાઇપના સરળ પ્રવાહને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને દર 500 કલાક અથવા તેથી વધુ સાફ કરવાની જરૂર છે.
2. નબળા સિલિન્ડર સીલિંગના કારણોમાં સિલિન્ડર સપાટી વસ્ત્રો અથવા વિરૂપતા, વૃદ્ધત્વ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત સિલિન્ડર ગાસ્કેટ વગેરે શામેલ હોઈ શકે છે. આ સમસ્યાઓ શોધવા અને સુધારવા માટે, આપણે પ્રેશર લિક સમસ્યા છે કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે, અને પછી સિલિન્ડર સપાટીને સ્તર આપવા અથવા ગાસ્કેટને બદલવા માટે ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરવો તે માટે કમ્પ્રેશન પરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે; સિલિન્ડર લાઇનર વસ્ત્રો લાંબા સમય સુધી temperature ંચા તાપમાને ઓપરેશનને કારણે હોઈ શકે છે જેના પરિણામે અપૂરતા લ્યુબ્રિકેશન અથવા કારણમાં અશુદ્ધિઓ. આ બિંદુએ શ્રેષ્ઠ ઉપાય એ છે કે સિલિન્ડર લાઇનરને એક નવી નવી સાથે બદલો અને એન્જિનને શક્ય તેટલું ઓવરહિટીંગ ઘટાડવું.
3. એન્જિન સિંક્રોનાઇઝર નુકસાન અથવા અતિશય ગિયર ક્લિયરન્સના સામાન્ય ઉકેલોમાં ખામીયુક્ત ભાગોને બદલવા, ગિયર ક્લિયરન્સને ફરીથી ગોઠવવું અને જાળવણી અને સમારકામના પગલાંને મજબૂત બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. એન્જિનના ભાગોની સ્થિર કામગીરીની ખાતરી કરવા અને મશીનની વિશ્વસનીયતા અને સલામતીમાં સુધારો કરવા માટે તેને વારંવાર પરીક્ષણ અને જાળવણીની પણ જરૂર છે.
4. નિયમિતપણે એન્જિન તેલને બદલો અને તેની સ્વચ્છતા જાળવી રાખો. એન્જિનની સલામતી અને લાંબી સેવા જીવનની ખાતરી કરવા માટે, હંમેશાં તેલના ઉપયોગ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે. દૈનિક ઉપયોગ દરમિયાન, તેલની ગુણવત્તા અને માત્રાને નિયમિતપણે તપાસવું, તેની પર્યાપ્તતા અને સ્વચ્છતા જાળવવા અને તેને સમયસર બદલવી જરૂરી છે.
નોંધો:
1. કોઈપણ સમારકામ અને જાળવણી કામગીરી પહેલાં, એન્જિન પાવરને ડિસ્કનેક્ટ કરવું અને એન્જિન બંધ કરવું જરૂરી છે.
2. ઓપરેશન દરમિયાન, તેલ અને પાણી જેવા પ્રવાહીને એન્જિનના આંતરિક ભાગમાં પ્રવેશતા અટકાવવું જરૂરી છે.
3. જ્યારે સમારકામ અને બદલીને, તે તપાસવું જરૂરી છે કે કામની ગુણવત્તા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક્સેસરીઝ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ.
ગોકમા ટેકનોલોજી ઉદ્યોગ કંપની લિમિટેડએક હાઇટેક એન્ટરપ્રાઇઝ અને અગ્રણી ઉત્પાદક છેઉત્ખનન, કાંકરેટ મિક્સર, કોંક્રિટ પંપ અનેરોટરી ડ્રિલિંગ રિગચીનમાં.
તમારું સ્વાગત છેસંપર્કગોકમાવધુ તપાસ માટે!
પોસ્ટ સમય: મે -12-2023