૧૦૦% ઓરિજિનલ ફેક્ટરી ૩૦ મીટર હાઇડ્રોલિક ડ્રિલિંગ ઓગર પાઇલ ડ્રાઇવર રોટરી ફાઉન્ડેશન કન્સ્ટ્રક્શન ડ્રિલિંગ રિગ એન્જિનિયરિંગ બ્રિજ પાઇલ ડ્રિલિંગ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ
અમે વિશ્વભરમાં ઇન્ટરનેટ માર્કેટિંગનું અમારું જ્ઞાન શેર કરવા અને તમને સૌથી વધુ સ્પર્ધાત્મક કિંમત શ્રેણીમાં યોગ્ય ઉત્પાદનોની ભલામણ કરવા માટે તૈયાર છીએ. તેથી પ્રોફી ટૂલ્સ તમને પૈસાનું શ્રેષ્ઠ મૂલ્ય આપે છે અને અમે 100% ઓરિજિનલ ફેક્ટરી 30 મીટર હાઇડ્રોલિક ડ્રિલિંગ ઓગર પાઇલ ડ્રાઇવર રોટરી ફાઉન્ડેશન કન્સ્ટ્રક્શન ડ્રિલિંગ રિગ એન્જિનિયરિંગ બ્રિજ પાઇલ ડ્રિલિંગ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ સાથે એકબીજા સાથે બનાવવા માટે તૈયાર છીએ, અમને આશા છે કે અમે વિશ્વભરના ઉદ્યોગપતિઓ સાથે સરળતાથી મૈત્રીપૂર્ણ ભાગીદારી કરી શકીશું.
અમે ઇન્ટરનેટ માર્કેટિંગના અમારા જ્ઞાનને વિશ્વભરમાં શેર કરવા અને તમને સૌથી વધુ સ્પર્ધાત્મક કિંમત શ્રેણીમાં યોગ્ય ઉત્પાદનોની ભલામણ કરવા માટે તૈયાર છીએ. તેથી પ્રોફી ટૂલ્સ તમને પૈસાનું શ્રેષ્ઠ મૂલ્ય આપે છે અને અમે એકબીજા સાથે બનાવવા માટે તૈયાર છીએચાઇના રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ અને માઇન ડ્રિલિંગ રિગ, વર્ષોના વિકાસ પછી, અમે ઉત્તમ ગુણવત્તા અને સેવા સુનિશ્ચિત કરવા માટે નવા ઉત્પાદન વિકાસ અને કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણ પ્રણાલીમાં મજબૂત ક્ષમતા બનાવી છે. ઘણા લાંબા ગાળાના સહકારી ગ્રાહકોના સમર્થનથી, અમારા ઉત્પાદનોનું વિશ્વભરમાં સ્વાગત છે.
પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ
૧.આખું મશીન આકારમાં કોમ્પેક્ટ છે અને ચાલવામાં લવચીક છે. તે ખાસ કરીને વિવિધ ખાસ, સાંકડા અને ઓછી જગ્યા ધરાવતા ઉદ્યોગો અને નાગરિક બાંધકામ સ્થળો માટે યોગ્ય છે;
2.ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ સ્ટ્રક્ચર સાથે ડબલ-સિલિન્ડર બૂમ લફિંગ મિકેનિઝમ કાર્યરત સ્થિર છે, જાળવણી અને જાળવણીમાં સરળ છે;
૩.રોટરી ડ્રિલિંગ રિગના ખાસ હાઇડ્રોલિક ક્રાઉલર ચેસિસને પૂર્ણ કરવા માટે અપનાવવામાં આવે છે
સુપર સ્થિરતા અને પરિવહન સુવિધાની જરૂરિયાતો;


4. પરિવહન અને બાંધકામ સ્થિતિ વચ્ચે ઝડપી પરિવર્તનને સાકાર કરીને, એકંદર પરિવહન પ્રકારનું સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનું નેતૃત્વ;
5. પાવર હેડનું મૂળ પેટન્ટ માળખું ડિઝાઇનમાં વાજબી, લુબ્રિકેશનમાં વિશ્વસનીય, શક્તિમાં મજબૂત, ખર્ચ-બચત, નુકસાન પહોંચાડવામાં સરળ નથી અને જાળવવામાં સરળ છે;
6. કોઈપણ સમયે ઓટોમેટેડ ઊંડાઈ અને ઊભી શોધ નિયંત્રણ ડ્રિલિંગ ડિગ્રી.
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
| વસ્તુ | એકમ | ડેટા | |
| નામ | લોક પાઇપ સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ | ||
| મોડેલ | જીઆર૩૦૦ | ||
| મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | m | 30 | |
| મહત્તમ ડ્રિલિંગ વ્યાસ | mm | ૧૪૦૦ | |
| એન્જિન | / | કમિન્સ GBT5.9-C210 નો પરિચય | |
| રેટેડ પાવર | kW | ૧૫૩ | |
| રોટરી ડ્રાઇવ | મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક | કિલોમીટર | ૧૦૦ |
| રોટરી ગતિ | આર/મિનિટ | ૧૭-૩૫ | |
| મુખ્ય વિંચ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | ૧૦૦ |
| મહત્તમ સિંગલ-રોપ સ્પીડ | મી/મિનિટ | 55 | |
| સહાયક વિંચ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 15 |
| મહત્તમ સિંગલ-રોપ સ્પીડ | મી/મિનિટ | 30 | |
| માસ્ટ લેટરલ / આગળ / પાછળનો ઝોક | / | ±૫/૫/૧૫ | |
| પુલ-ડાઉન સિલિન્ડર | મહત્તમ પુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુશ ફોર્સ | kN | 80 |
| મહત્તમ પુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુલ ફોર્સ | kN | ૧૦૦ | |
| મહત્તમ પુલ-ડાઉન પિસ્ટન સ્ટ્રોક | mm | ૩૦૦૦ | |
| ચેસિસ | મહત્તમ મુસાફરી ગતિ | કિમી/કલાક | ૨.૫ |
| મહત્તમ ગ્રેડ ક્ષમતા | % | 30 | |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | ૩૫૦ | |
| ટ્રેક બોર્ડ પહોળાઈ | mm | ૬૦૦ | |
| સિસ્ટમ કાર્યકારી દબાણ | એમપીએ | 32 | |
| મશીન વજન (ડ્રિલ ટૂલ્સ સિવાય) | t | 30 | |
| એકંદર પરિમાણ | કાર્યકારી સ્થિતિ L×W×H | mm | ૭૪૫૦×૩૮૦૦×૧૩૯૦૦ |
| પરિવહન સ્થિતિ L×W×H | mm | ૧૧૮૦૦×૩૦૦૦×૩૫૦૦ | |
ટિપ્પણીઓ:
| |||
અરજીઓ


ઉત્પાદન રેખા




કાર્યકારી વિડિઓ
૧૦૦% ઓરિજિનલ ફેક્ટરીચાઇના રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ અને માઇન ડ્રિલિંગ રિગ, વર્ષોના વિકાસ પછી, અમે ઉત્તમ ગુણવત્તા અને સેવા સુનિશ્ચિત કરવા માટે નવા ઉત્પાદન વિકાસ અને કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણ પ્રણાલીમાં મજબૂત ક્ષમતા બનાવી છે. ઘણા લાંબા ગાળાના સહકારી ગ્રાહકોના સમર્થનથી, અમારા ઉત્પાદનોનું વિશ્વભરમાં સ્વાગત છે.






