લોક પાઇપ GR150 સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ
પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ
1. સંકલિત ડિઝાઇન, ખૂબ જ સરસ સુવ્યવસ્થિત એકંદર જોઈ.
2.મશીનનું એકંદર માળખું સરળ અને ચોકસાઇ છે, મશીન ટકાઉ અને સ્થિર કામગીરી, ખર્ચ બચત અને જાળવણીમાં અનુકૂળ છે.
3. ઉપલા માર્ગદર્શિકા ફ્રેમ માળખું અપનાવે છે, જમીન પર કેલી બારની ઊભીતાને સુનિશ્ચિત કરે છે, કામગીરીમાં અનુકૂળ છે, કાર્યક્ષમતા અને સલામતીમાં વધારો કરે છે.
4. રોટરી ડ્રાઇવનું માળખું વાજબી ડિઝાઇનનું, વિશ્વસનીય લ્યુબ્રિકેટેડ, સ્થિર અને ટકાઉ, જાળવણીમાં સરળ છે.
5. મુખ્ય વિંચ સંવેદનશીલ પ્રતિભાવની છે, ફ્રી ડાઉન ફંક્શનનો ઉપયોગ કરી શકે છે, કાર્યક્ષમતામાં ઘણો વધારો કરી શકે છે.મુખ્ય વિંચ ઑપરેટરની આગળની જમણી બાજુએ સેટ કરેલી છે, તેથી ઑપરેટર કોઈપણ સમયે મુખ્ય વિંચની કાર્યકારી સ્થિતિ જોઈ શકે છે, કોઈપણ પરિબળો દ્વારા દોરડાના છૂટાછવાયા કારણોને ટાળી શકે છે.
6. મોટા ટોર્ક, મજબૂત શક્તિ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા.
7. કોમ્પેક્ટ કદ, 40'HQ કન્ટેનરમાં પરિવહન કરી શકાય છે, અનુકૂળ અને ખર્ચ બચત.
તકનિકી વિશિષ્ટતાઓ
| વસ્તુ | એકમ | ડેટા | |
| નામ | લોક પાઇપ સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ | ||
| મોડલ | GR150 | ||
| મહત્તમડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | m | 15 | |
| મહત્તમડ્રિલિંગ વ્યાસ | mm | 1200 | |
| એન્જીન | / | કમિન્સ | |
| રેટેડ પાવર | kW | 92 | |
| રોટરી ડ્રાઇવ | મહત્તમઆઉટપુટ ટોર્ક | kN.m | 80 |
| રોટરી સ્પીડ | r/min | 17-45 | |
| મુખ્ય વિંચ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 100 |
| મહત્તમસિંગલ-રોપ સ્પીડ | મી/મિનિટ | 50 | |
| સહાયક વિંચ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 60 |
| મહત્તમસિંગલ-રોપ સ્પીડ | મી/મિનિટ | 50 | |
| માસ્ટ લેટરલ / ફોરવર્ડ / બેકવર્ડનો ઝોક | / | ±5/5/15 | |
| પુલ-ડાઉન સિલિન્ડર | મહત્તમપુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુશ ફોર્સ | kN | 90 |
| મહત્તમપુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુલ ફોર્સ | kN | 90 | |
| મહત્તમપુલ-ડાઉન પિસ્ટન સ્ટ્રોક | mm | 2000 | |
| ચેસિસ | મહત્તમમુસાફરીની ઝડપ | કિમી/કલાક | 2.5 |
| મહત્તમગ્રેડ ક્ષમતા | % | 30 | |
| મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 400 | |
| ટ્રેક બોર્ડ પહોળાઈ | mm | 450 | |
| સિસ્ટમ વર્કિંગ પ્રેશર | એમપીએ | 32 | |
| મશીનનું વજન (ડ્રિલ ટૂલ્સને બાકાત રાખો) | t | 16 | |
| એકંદર પરિમાણ | કામ કરવાની સ્થિતિ L×W×H | mm | 7000×2200×10700 |
| પરિવહન સ્થિતિ L×W×H | mm | 8700×2200×3200 | |
ટિપ્પણીઓ:
| |||
અરજીઓ
ઉત્પાદન રેખા
