ઉત્ખનન જોડાણ માટે સસ્તી કિંમત ચાઇના ટોચના મૂલ્યવાન હાઇડ્રોલિક ક્વિક હિચ કપ્લર
સંપૂર્ણ વૈજ્ઞાનિક સારી ગુણવત્તાવાળી વહીવટી પ્રણાલી, ખૂબ જ સારી ગુણવત્તા અને શ્રેષ્ઠ વિશ્વાસનો ઉપયોગ કરીને, અમે સારી સ્થિતિ જીતીએ છીએ અને સસ્તા ભાવે આ ક્ષેત્રમાં કબજો કર્યો છે. ચાઇના ટોપ વેલ્યુડ હાઇડ્રોલિક ક્વિક હિચ કપ્લર માટેખોદકામ કરનાર જોડાણ, અમે નવા અને જૂના ગ્રાહકો બંને માટે શ્રેષ્ઠ ગ્રીન સેવાઓ સાથે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તા, સંભવતઃ સૌથી વધુ ક્ષેત્રીય આક્રમક મૂલ્ય પ્રદાન કરીશું.
સંપૂર્ણ વૈજ્ઞાનિક સારી ગુણવત્તાવાળી વહીવટી પ્રણાલી, ખૂબ જ સારી ગુણવત્તા અને શ્રેષ્ઠ વિશ્વાસનો ઉપયોગ કરીને, અમે સારી સ્થિતિ જીતીએ છીએ અને આ શિસ્ત પર કબજો કર્યો છેખોદકામ કરનાર જોડાણ, અમારી નિષ્ણાત એન્જિનિયરિંગ ટીમ સામાન્ય રીતે તમને સલાહ અને પ્રતિસાદ આપવા માટે તૈયાર રહેશે. અમે તમારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે તમને મફત નમૂનાઓ પણ આપી શકીએ છીએ. તમને શ્રેષ્ઠ સેવા અને માલ પૂરો પાડવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરવામાં આવશે. જો તમે અમારા વ્યવસાય અને માલમાં રસ ધરાવો છો, તો ખાતરી કરો કે તમે અમને ઇમેઇલ મોકલીને અથવા અમને ઝડપથી કૉલ કરીને અમારી સાથે વાત કરો છો. અમારા ઉત્પાદનો અને કંપનીને વધુ જાણવા માટે, તમે તેને જોવા માટે અમારી ફેક્ટરીમાં આવી શકો છો. અમે સામાન્ય રીતે અમારી સાથે વ્યવસાયિક સંબંધો બનાવવા માટે વિશ્વભરના મહેમાનોનું અમારા વ્યવસાયમાં સ્વાગત કરીશું. નાના વ્યવસાય માટે અમારી સાથે મફતમાં વાત કરવાની ખાતરી કરો અને અમને વિશ્વાસ છે કે અમે અમારા બધા વેપારીઓ સાથે શ્રેષ્ઠ વેપાર અનુભવ શેર કરીશું.

| મોડેલ | સી300 | સી200 | સી૧૮૦ | સી150 | સી100 | સી90 | સી50 |
| શૈલી | કરચલો પ્રકાર/સિંગલ સિલિન્ડર/ડબલ કનેક્ટિંગ રોડ | કરચલો પ્રકાર/સિંગલ સિલિન્ડર/સિંગલ કનેક્ટિંગ રોડ | |||||
| મુખ્ય સામગ્રી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી |
| ઇલેક્ટ્રિક નિયંત્રણ વૈકલ્પિક | √ | √ | √ | √ | √ | √ | × |
| ક્લેમ્પિંગની ઊંચાઈ (મીમી) | ૧૬૬૦ | ૧૪૫૦ | ૧૦૬૬ | ૧૦૬૦ | ૯૩૦ | ૮૯૦ | ૬૦૦ |
| ખુલવાની ઊંચાઈ (મીમી) | ૨૪૧૭ | ૨૫૬૫ | ૧૪૯૫ | ૧૪૦૦ | ૧૨૪૦ | ૧૧૫૦ | ૮૨૦ |
| છરીની પહોળાઈ આંતરિક/બાહ્ય (મીમી) | ૭૭૯/૮૮૦ | ૬૩૪/૭૩૪ | ૩૯૬/૬૦૦ | ૪૧૫/૪૭૫ | ૩૭૩/૫૩૪ | ૪૦૧/૪૪૧ | ૨૪૨/૨૭૨ |
| મહત્તમ ખુલવાનો સમય (મીમી) | ૩૨૦૦± ૩૦ | ૨૩૨૦ ± ૨૦ | ૨૦૦૦ ± ૩૦ | ૧૮૦૦ ± ૨૦ | ૧૭૦૦ ± ૨૦ | ૧૫૫૦ ± ૨૦ | ૯૨૦ ± ૨૦ |
| ન્યૂનતમ ક્લેમ્પિંગ સર્કલ (મીમી) | ≦φ230 | ≦φ૧૩૫ | ≦φ110 | ≦φ110 | ≦φ90 | ≦φ૭૦ | ≦φ60 |
| મહત્તમ કેમ્પિંગ સર્કલ (મીમી) | φ૧૨૫૦ | φ900 | φ૮૦૦ | φ૭૦૦ | φ600 | φ500 | φ350 |
| વજન (કિલો) | ૩૦૦૦ | ૧૮૦૦ | ૯૦૦ | ૬૫૦ | ૪૫૦ | ૩૫૦ | ૧૦૦ |
| ઉત્ખનન (T) માટે સુટ્સ | 30 | 20 | 20 | ૧૦ ~ ૨૦ | ૯ ~ ૧૨ | ૪ ~ ૯ | ૧.૮ ~ ૩ |
| સ્લીવિંગ મોડ | આંતરિક ગિયરિંગ વર્ટિકલ સ્લીવિંગ | બાહ્ય ગિયરિંગ વર્ટિકલ સ્લીવિંગ | |||||
| મોડ્યુલ્સ/રોલર વ્યાસ | એમ ૭ / ૬૮૩ | એમ ૭ / ૬૮૩ | એમ ૫ / ૩૫૫ | એમ ૫ / ૩૧૫ | એમ ૫ / ૨૨૪ | એમ ૫ / ૨૨૪ | એમ ૪ / ૧૬૦ |
| મોટર પ્રકાર | પિસ્ટન રિડ્યુસિંગ મોટર | વાયરિંગ મોટર | |||||
| દબાણ MPa | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| પાઇપ વ્યાસ/સિલિન્ડર વ્યાસ | ૧૧૦/ ૧૬૦ | ૯૦/૧૪૦ | ૭૦/૧૧૦ | ૫૦/૯૦ | ૪૫ / ૮૦ | ૪૫ / ૮૦ | 30/50 |
| દબાણ MPa | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 14 |
| મોડેલ | સી300 | સી200 | સી૧૮૦ | સી150 | સી100 | સી90 | સી50 |
| શૈલી | કરચલો પ્રકાર/સિંગલ સિલિન્ડર/ડબલ કનેક્ટિંગ રોડ | કરચલો પ્રકાર/સિંગલ સિલિન્ડર/સિંગલ કનેક્ટિંગ રોડ | |||||
| મુખ્ય સામગ્રી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી | પ્રશ્ન ૩૫૫ બી |
| ઇલેક્ટ્રિક નિયંત્રણ વૈકલ્પિક | √ | √ | √ | √ | √ | √ | × |
| ક્લેમ્પિંગની ઊંચાઈ (મીમી) | ૧૬૬૦ | ૧૪૫૦ | ૧૦૬૬ | ૧૦૬૦ | ૯૩૦ | ૮૯૦ | ૬૦૦ |
| ખુલવાની ઊંચાઈ (મીમી) | ૨૪૧૭ | ૨૫૬૫ | ૧૪૯૫ | ૧૪૦૦ | ૧૨૪૦ | ૧૧૫૦ | ૮૨૦ |
| છરીની પહોળાઈ આંતરિક/બાહ્ય (મીમી) | ૭૭૯/૮૮૦ | ૬૩૪/૭૩૪ | ૩૯૬/૬૦૦ | ૪૧૫/૪૭૫ | ૩૭૩/૫૩૪ | ૪૦૧/૪૪૧ | ૨૪૨/૨૭૨ |
| મહત્તમ ખુલવાનો સમય (મીમી) | ૩૨૦૦± ૩૦ | ૨૩૨૦ ± ૨૦ | ૨૦૦૦ ± ૩૦ | ૧૮૦૦ ± ૨૦ | ૧૭૦૦ ± ૨૦ | ૧૫૫૦ ± ૨૦ | ૯૨૦ ± ૨૦ |
| ન્યૂનતમ ક્લેમ્પિંગ સર્કલ (મીમી) | ≦φ230 | ≦φ૧૩૫ | ≦φ110 | ≦φ110 | ≦φ90 | ≦φ૭૦ | ≦φ60 |
| મહત્તમ કેમ્પિંગ સર્કલ (મીમી) | φ૧૨૫૦ | φ900 | φ૮૦૦ | φ૭૦૦ | φ600 | φ500 | φ350 |
| વજન (કિલો) | ૩૦૦૦ | ૧૮૦૦ | ૯૦૦ | ૬૫૦ | ૪૫૦ | ૩૫૦ | ૧૦૦ |
| ઉત્ખનન (T) માટે સુટ્સ | 30 | 20 | 20 | ૧૦ ~ ૨૦ | ૯ ~ ૧૨ | ૪ ~ ૯ | ૧.૮ ~ ૩ |
| સ્લીવિંગ મોડ | આંતરિક ગિયરિંગ વર્ટિકલ સ્લીવિંગ | બાહ્ય ગિયરિંગ વર્ટિકલ સ્લીવિંગ | |||||
| મોડ્યુલ્સ/રોલર વ્યાસ | એમ ૭ / ૬૮૩ | એમ ૭ / ૬૮૩ | એમ ૫ / ૩૫૫ | એમ ૫ / ૩૧૫ | એમ ૫ / ૨૨૪ | એમ ૫ / ૨૨૪ | એમ ૪ / ૧૬૦ |
| મોટર પ્રકાર | પિસ્ટન રિડ્યુસિંગ મોટર | વાયરિંગ મોટર | |||||
| દબાણ MPa | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| પાઇપ વ્યાસ/સિલિન્ડર વ્યાસ | ૧૧૦/ ૧૬૦ | ૯૦/૧૪૦ | ૭૦/૧૧૦ | ૫૦/૯૦ | ૪૫ / ૮૦ | ૪૫ / ૮૦ | 30/50 |
| દબાણ MPa | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 14 |
| મોડેલ | પી150 | પી100 |
| શૈલી | પંજાનો પ્રકાર/સિંગલ સિલિન્ડર/ડબલ કનેક્ટિંગ રોડ | |
| મુખ્ય સામગ્રી | Q355B નો પરિચય | Q355B નો પરિચય |
| ઇલેક્ટ્રિક નિયંત્રણ વૈકલ્પિક | √ | √ |
| ક્લેમ્પિંગની ઊંચાઈ (મીમી) | ૧૬૦૦ | ૧૩૮૦ |
| ખુલવાની ઊંચાઈ (મીમી) | ૧૬૬૦ | ૧૩૬૦ |
| છરીની પહોળાઈ આંતરિક/બાહ્ય (મીમી) | ૪૧૫/૭૦૦ | ૪૧૫/૭૦૦ |
| મહત્તમ ખુલવાનો સમય (મીમી) | ૧૩૫૦±૩૦ | ૧૨૫૦±૨૦ |
| ન્યૂનતમ ક્લેમ્પિંગ સર્કલ (મીમી) | ≦φ૧૩૫ | ≦φ110 |
| મહત્તમ ક્લેમ્પિંગ સર્કલ (મીમી) | φ560 | φ500 |
| વજન (કિલો) | ૫૫૦ | ૩૮૦ |
| ઉત્ખનન (T) માટે સુટ્સ | ૧૦~૨૦ | ૬~૧૨ |
| સ્લીવિંગ મોડ | બાહ્ય ગિયરિંગ વર્ટિકલ સ્લીવિંગ | |
| મોડ્યુલસ/રોલર વ્યાસ | એમ5/315 | એમ5/224 |
| મોટરનો પ્રકાર | વાયરિંગ મોટર | |
| દબાણ MPa | 16 | |
| પાઈન વ્યાસ/સિલિન્ડર વ્યાસ | ૫૦/૯૦ | ૪૫/૮૦ |
| દબાણ MPa | 21 | 21 |


| બકેટ વર્ગીકરણ | સામગ્રી | રૂપરેખાંકન અને ક્ષમતા | કામ કરવા માટે યોગ્ય |
| માનક ડોલ | Q345B | પ્રમાણભૂત પ્લેટ જાડાઈ, ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી દાંતની પ્લેટ | માટી ખોદવા માટે, અથવા રેતી, કાદવ અને કાંકરી ભરવા માટે. |
| પ્રબલિત ડોલ | Q345B | જાડી પ્લેટ, ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી ટૂથ પ્લેટ જે કાર્યકારી જીવનને લંબાવી શકે છે. | કઠણ કાદવ ખોદવા માટે, નરમ પથ્થરવાળી માટી, અથવા નરમ પથ્થર લોડ કરવા માટે. |
| રોક બકેટ | Q345B | હાર્ડોક્સ મટિરિયલથી બનેલી એડેપ્ટર પ્લેટ; NM360 મટિરિયલથી બનેલી સાઇડ પ્લેટ અને બોટમ રિઇનફોર્સ્ડ પ્લેટ; Q345B મટિરિયલથી બનેલા અન્ય ભાગો. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી ટૂથ પ્લેટ સાથે, જેથી તે પીસવા અને વાળવાથી બચી શકે. | કઠણ પથ્થરથી કાટમાળ, કાંકરી અને માટી ખોદવા માટે, અથવા ગૌણ કઠણ પથ્થર અને ખડક લોડ કરવા માટે. |
| હેવી ડ્યુટી રોક બકેટ | Q345B + હાર્ડોક્સ | હાર્ડોક્સ મટિરિયલથી બનેલી એડેપ્ટર પ્લેટ, સાઇડ પ્લેટ અને બોટમ રિઇન્ફોર્સિંગ પ્લેટ; Q345B મટિરિયલથી બનેલા અન્ય ભાગો. તળિયે કોન્સોલિડેટેડ પ્લેટ, સાઇડ પ્લેટની જાડાઈ વધારે છે, અને રક્ષણાત્મક બોર્ડ ઇન્સ્ટોલ કરે છે, ટૂથ પ્લેટ ખડક માટે વિશિષ્ટ બનાવવામાં આવી છે, જેથી તે પીસવા અને વાળવાને કાર્યક્ષમ રીતે પ્રતિકાર કરી શકે. | વિસ્ફોટમાંથી મળેલા ખડક અને ખનિજને લોડ કરવા માટે. |
| પીસી120-6 | PC200LC-6 નો પરિચય | PC220LC-6 નો પરિચય | PC300LC-6 નો પરિચય | PC350LC-6 નો પરિચય | PC400LC-6 નો પરિચય | PC450LC-6 નો પરિચય | |
| બૂમ અને આર્મની કુલ લંબાઈ (મીમી) | ૧૩૦૦૦ | ૧૫૩૮૦ | ૧૫૩૮૦ | ૧૮૦૦૦ | ૨૦૦૦૦ | ૨૨૦૦૦ | ૨૪૦૦૦ |
| વજન (કિલો) | ૩૦૦૦ | ૪૦૦૦ | ૪૨૦૦ | ૫૨૦૦ | ૬૦૦૦ | ૬૫૦૦ | ૭૦૦૦ |
| બકેટ ક્ષમતા (m3) | ૦.૩ | ૦.૪ | ૦.૪ | ૦.૪ | ૦.૫ | ૦.૬ | ૦.૬ |
| મહત્તમ ખોદકામ ઊંચાઈ (મીમી) | ૧૧૩૦૦ | ૧૨૫૧૦ | ૧૨૬૧૦ | ૧૩૭૨૦ | ૧૪૯૨૦ | ૧૬૧૦૦ | ૧૭૩૦૦ |
| મહત્તમ આગળ પહોંચ (મીમી) | ૧૨૫૦૦ | ૧૫૧૦૦ | ૧૫૧૦૦ | ૧૭૬૦૦ | ૧૯૬૦૦ | ૨૧૬૦૦ | ૨૩૬૦૦ |
| મહત્તમ ખોદકામ ઊંડાઈ (મીમી) | ૯૦૦૦ | ૧૧૩૪૦ | ૧૧૩૭૦ | ૧૩૦૦૦ | ૧૫૦૦૦ | ૧૬૫૦૦ | ૧૮૦૦૦ |
| એકંદર ઊંચાઈ | ૨૯૦૦ | ૨૯૮૦ | 3040 | ૩૨૧૦ | ૩૨૧૦ | ૩૪૦૦ | ૩૪૦૦ |





































