સમાચાર
-
રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ માટે રોક ક્રશિંગની પદ્ધતિ
1. રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનું બાંધકામ ઝાંખી રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ એ બાંધકામ ફાઉન્ડેશન એન્જિનિયરિંગમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે વપરાતું પાઇલિંગ મશીન છે. તેમાં ઝડપી બાંધકામ ગતિ, સારી છિદ્ર ગુણવત્તા, નાનું પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ, લવચીક અને અનુકૂળ કામગીરી, ઉચ્ચ સલામતી... ના ફાયદા છે.વધુ વાંચો -
રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ કેવી રીતે પસંદ કરવી
કયા પ્રકારની રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ સારી છે? સૌપ્રથમ, ચાલો રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ બાંધકામના ફાયદાઓ પર એક નજર કરીએ. રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ બાંધકામના ફાયદા: 1. સમગ્ર રિગ ઓટોમેટિક વૉકિંગ અર્બન બેલ્ટ ચેસિસ પર મૂકવામાં આવી હતી. મજબૂત ગતિશીલતા, ઝડપી વિસ્થાપન. સ્ટ્રો...વધુ વાંચો -
પાઇલિંગ મશીનના અસામાન્ય ઇંધણ વપરાશના કારણો
પાઇલિંગ મશીનને રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ પણ કહેવામાં આવે છે. પાઇલિંગ મશીનના ઘણા ફાયદા છે જેમ કે નાનું કદ, હલકું વજન, સરળ કામગીરી, બાંધકામમાં અનુકૂળ અને પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત વગેરે. પરંતુ જો પાઇલિંગ મશીન નિષ્ફળ જાય અથવા અયોગ્ય કામગીરી થાય, તો તે અસામાન્ય તેલ વપરાશ તરફ દોરી જશે. &nbs...વધુ વાંચો -
કોંક્રિટ મિક્સરના કદ અને રચનાઓ
કોંક્રિટ મિક્સર ટ્રકના કદ નાના કોંક્રિટ મિક્સર લગભગ 3-8 ચોરસ મીટર હોય છે. મોટા 12 થી 15 ચોરસ મીટર સુધીના હોય છે. સામાન્ય રીતે બજારમાં વપરાતા કોંક્રિટ મિક્સર ટ્રક 12 ચોરસ મીટરના હોય છે. કોંક્રિટ મિક્સર ટ્રકના સ્પષ્ટીકરણો 3 ક્યુબિક મીટર, 3.5 ક્યુબિક મીટર, 4 ક્યુબિક મીટર... છે.વધુ વાંચો -
રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ શા માટે ઉથલી પડી?
રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનો માસ્ટ સામાન્ય રીતે દસ મીટરથી વધુ અથવા તો દસ મીટર લાંબો હોય છે. જો કામગીરી થોડી અયોગ્ય હોય, તો ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રનું નિયંત્રણ ગુમાવવું અને રોલ ઓવર થવું સરળ છે. રોટરી ડ્રિલિંગ રિગના રોલઓવર અકસ્માત માટેના 7 કારણો નીચે મુજબ છે:...વધુ વાંચો -
રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનો એકમાત્ર મહત્વપૂર્ણ ભાગ એન્જિન નથી.
તેલ અને ગેસ સંશોધન, ભૂ-ઉષ્મીય ડ્રિલિંગ અને ખનિજ સંશોધન જેવા વિવિધ ઉદ્યોગોમાં રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનો મુખ્ય પાવર સ્ત્રોત એન્જિન છે. આ એન્જિન સામાન્ય રીતે મોટા અને શક્તિશાળી હોય છે કારણ કે તેમને રિગના રોટરી ચલાવવા માટે પૂરતો ટોર્ક અને હોર્સપાવર ઉત્પન્ન કરવો પડે છે...વધુ વાંચો -
ઉત્ખનન એન્જિનના વધુ પડતા અવાજના કારણો
ભારે યાંત્રિક સાધનો તરીકે, અન્ય યાંત્રિક સાધનોની તુલનામાં ખોદકામ કરનારાઓનો અવાજ હંમેશા તેમના ઉપયોગમાં સૌથી ગરમ મુદ્દાઓમાંનો એક રહ્યો છે. ખાસ કરીને જો ખોદકામ કરનારનો એન્જિનનો અવાજ ખૂબ મોટો હોય, તો તે માત્ર ખોદકામ કરનારની કાર્યક્ષમતાને જ નહીં, પણ વિક્ષેપને પણ અસર કરશે...વધુ વાંચો -
હોરીઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ રિગના તેલના પ્રવાહનો સામનો કેવી રીતે કરવો?
HDD મશીનનું રિલીફ વાલ્વ ઓઇલ સીપેજ રિલીફ વાલ્વના તળિયે ઓઇલ સીપેજ: સીલ રિંગ બદલો અને કનેક્ટિંગ બોલ્ટ દૂર કરો. રિલીફ વાલ્વના પાછળના ભાગમાં ઓઇલ સીપેજ: એલન રેન્ચ વડે બોલ્ટને કડક કરો. સોલેનોઇડ વાલ્વ ઓઇલ સીપેજ વાલ્વ બોટમ સીલને નુકસાન થયું છે: બદલો...વધુ વાંચો -
રોટરી ડ્રિલિંગ રિગના ઉપયોગના ક્ષેત્રો અને ડ્રિલ બીટની પસંદગી
રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ, જેને પાઇલિંગ રિગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક વ્યાપક ડ્રિલિંગ રિગ છે જેનો ઉપયોગ ઝડપી છિદ્ર બનાવવાની ગતિ, ઓછા પ્રદૂષણ અને ઉચ્ચ ગતિશીલતા સાથે સબસ્ટ્રેટની વિશાળ શ્રેણી માટે થઈ શકે છે. ટૂંકા ઓગર બીટનો ઉપયોગ સૂકા ખોદકામ માટે થઈ શકે છે, અને રોટરી બીટનો ઉપયોગ ભીના ખોદકામ માટે પણ થઈ શકે છે ...વધુ વાંચો -
એક્સકેવેટર એક્સટેન્શન આર્મ સમજદારીપૂર્વક કેવી રીતે પસંદ કરવું?
ઉત્ખનન એક્સ્ટેંશન આર્મ એ ઉત્ખનન ફ્રન્ટ વર્કિંગ ડિવાઇસનો સમૂહ છે જે ખાસ કરીને ઉત્ખનનની કાર્યકારી શ્રેણીને વિસ્તૃત કરવા માટે કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. કનેક્શન ભાગ મૂળ ઉત્ખનનના જોડાણ કદને સખત રીતે અનુરૂપ હોવો જોઈએ, જેથી સરળતા રહે...વધુ વાંચો -
હોરિઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ રિગ (II) ની બાંધકામ ટેકનોલોજી
૧. પાઇપ પુલબેક પુલબેક નિષ્ફળતા અટકાવવા માટેના પગલાં: (૧) આડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ કાર્ય પહેલાં બધા ડ્રિલિંગ ટૂલ્સનું દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરો, અને ડ્રિલ પાઇપ, રીમર અને ટ્રાન્સફર બોક્સ જેવા મુખ્ય ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ પર ખામી શોધ નિરીક્ષણ (વાય-રે અથવા એક્સ-રે નિરીક્ષણ, વગેરે) કરો.વધુ વાંચો -
હોરિઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ રિગ (I) ની બાંધકામ ટેકનોલોજી
1.માર્ગદર્શિકા બાંધકામ માર્ગદર્શિત બાંધકામમાં વળાંક વિચલન અને "S" આકારની રચના ટાળો. દિશાત્મક ડ્રિલિંગની બાંધકામ પ્રક્રિયામાં, માર્ગદર્શિકા છિદ્ર સરળ છે કે નહીં, તે મૂળ ડિઝાઇન વળાંક સાથે સુસંગત છે કે નહીં, અને દેખાવ ટાળો...વધુ વાંચો
