લૉક પાઇપ GR100 સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ
પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ
1.નવલકથા ડિઝાઇન, કોમ્પેક્ટ માળખું, સરસ દેખાવ સાથે.
2.ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઉત્ખનન સંસ્થા, પરિપક્વ તકનીક, વિશ્વસનીય કામગીરી, કામગીરીમાં સ્થિર અપનાવો.
3. કાર્યકારી કોણ અને ત્રિજ્યાના ગોઠવણ દ્વારા, 1000mm ના ડ્રિલિંગ વ્યાસ સુધી પહોંચી શકે છે.
4. વ્યાપક અનુકૂલનક્ષમતા, વિવિધ પ્રકારની જમીનની સ્થિતિ માટે યોગ્ય.
5.મ્યુનિસિપલ, સિવિલ હાઉસ, ફેક્ટરી, જેવા તમામ પ્રકારના નાના પાઇલિંગ પ્રોજેક્ટ્સ માટે વ્યાપકપણે સ્વીકાર્ય
વેરહાઉસ, હાઇવે, રેલ્વે અને પુલ પ્રોજેક્ટ વગેરે.
6.નાનું કદ, સાંકડી અને નીચી જગ્યાઓ પર સરળતાથી કામ કરી શકે છે, જેમ કે એલિવેટર હોસ્ટવે, બિલ્ડિંગની અંદર અને નીચી ઇવ્સ વગેરે.
7.પરિવહન માટે અનુકૂળ, તે નાની કન્વર્ટિબલ ટ્રક દ્વારા પરિવહન કરી શકાય છે.એક ઉત્કૃષ્ટ વિશેષતા એ છે કે, પરિવહન માટે કેલી બારને તોડી પાડવાની જરૂર નથી, તેથી કેલી બારને તોડી પાડવા અને તેને જોબ સાઇટ પર એસેમ્બલ કરવામાં કામ અને સમય બચાવે છે.
8.ઉચ્ચ ઓટોમેશન, ઝડપી સ્થિતિ, સંચાલન અને જાળવણી માટે સરળ.
9.ટોપ બ્રાન્ડ એન્જિન, મજબૂત પાવર, મોટો ટોર્ક, ઓછો અવાજ, ઓછો ઇંધણ વપરાશ.
10.કાર ગ્રેડ પેઇન્ટિંગ, તેજસ્વી અને સરળ, ઉચ્ચ શક્તિ અને ટકાઉ.
11.ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછી મજૂરીની તીવ્રતા, ઓછી ઓપરેટિંગ ખર્ચ, તે નાના કોન્ટ્રાક્ટરો માટે એક આદર્શ મશીન છે.
તકનિકી વિશિષ્ટતાઓ
વસ્તુ | એકમ | ડેટા | |
નામ | લોક પાઇપ સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ | ||
મોડલ | GR100 | ||
મહત્તમડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | m | 10/13 | |
મહત્તમડ્રિલિંગ વ્યાસ | mm | 1000 | |
એન્જીન | / | કુબોટા | |
રેટેડ પાવર | kW | 35 | |
રોટરી ડ્રાઇવ | મહત્તમઆઉટપુટ ટોર્ક | kN.m | 50 |
રોટરી સ્પીડ | r/min | 10-45 | |
મુખ્ય વિંચ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 38 |
સહાયક વિંચ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 14 |
માસ્ટ લેટરલ / ફોરવર્ડ / બેકવર્ડનો ઝોક | / | ±5/5/5 | |
પુલ-ડાઉન સિલિન્ડર | મહત્તમપુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુશ ફોર્સ | kN | 25 |
મહત્તમપુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુલ ફોર્સ | kN | 27 | |
મહત્તમપુલ-ડાઉન પિસ્ટન સ્ટ્રોક | mm | 1100 | |
ચેસિસ | મહત્તમમુસાફરીની ઝડપ | કિમી/કલાક | 3 |
મહત્તમગ્રેડ ક્ષમતા | % | 30 | |
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 350 | |
ટ્રેક બોર્ડ પહોળાઈ | mm | 400 | |
મશીનનું વજન (ડ્રિલ ટૂલ્સને બાકાત રાખો) | t | 8.6 | |
ટ્રાન્સપોર્ટેશન સ્ટેટસમાં પરિમાણો L×W×H | mm | 4100×1920×3500 | |
ટિપ્પણીઓ:
|