લોક પાઇપ GR250 સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ
પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ
1. આખા મશીનની સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન, ફેશનેબલ અને ભવ્ય, કાર્યક્ષમ કામગીરી, સ્થિર કામગીરી, ઊંચી કિંમત કામગીરી;
2.ડ્રિલ પાઇપને તોડી પાડવાની જરૂર નથી, તે આખા મશીન દ્વારા પરિવહન કરી શકાય છે;
3. સ્ટીલ કેટરપિલર ચેસિસ ડબલ મોટર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, નાની ટર્નિંગ ત્રિજ્યા;
4. હાઇ-ડેફિનેશન ઑપરેશન સ્ક્રીનથી સજ્જ, વર્ટિકલિટીને કેબમાં મુક્તપણે એડજસ્ટ કરી શકાય છે;
5. પાવર હેડમાં મોટો ટોર્ક છે, અને ઉચ્ચ, મધ્યમ અને નીચા ગિયર્સના ત્રણ ગિયર્સ અપનાવીને ગિયરની ઝડપ વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય માનવીકરણ અનુસાર બદલી શકાય છે;
6. કોઈપણ સમયે સ્વચાલિત ઊંડાઈ શોધ, નિયંત્રણ ડ્રિલિંગ ડિગ્રી.
7. વાજબી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમથી સજ્જ, ગરમ ઉનાળામાં પણ તેલનું તાપમાન સામાન્ય રાખે છે.
તકનિકી વિશિષ્ટતાઓ
વસ્તુ | એકમ | ડેટા | |
નામ | લોક પાઇપ સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ | ||
મોડલ | GR250 | ||
મહત્તમડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | m | 25 | |
મહત્તમડ્રિલિંગ વ્યાસ | mm | 1400 | |
એન્જીન | / | કમિન્સ 6BT5.9-C210 | |
રેટેડ પાવર | kW | 153 | |
રોટરી ડ્રાઇવ | મહત્તમઆઉટપુટ ટોર્ક | kN.m | 100 |
રોટરી સ્પીડ | r/min | 17-35 | |
મુખ્ય વિંચ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 60 |
મહત્તમસિંગલ-રોપ સ્પીડ | મી/મિનિટ | 50 | |
સહાયક વિંચ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 15 |
મહત્તમસિંગલ-રોપ સ્પીડ | મી/મિનિટ | 30 | |
માસ્ટ લેટરલ / ફોરવર્ડ / બેકવર્ડનો ઝોક | / | ±5/5/15 | |
પુલ-ડાઉન સિલિન્ડર | મહત્તમપુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુશ ફોર્સ | kN | 80 |
મહત્તમપુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુલ ફોર્સ | kN | 100 | |
મહત્તમપુલ-ડાઉન પિસ્ટન સ્ટ્રોક | mm | 3000 | |
ચેસિસ | મહત્તમમુસાફરીની ઝડપ | કિમી/કલાક | 2.5 |
મહત્તમગ્રેડ ક્ષમતા | % | 30 | |
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 360 | |
ટ્રેક બોર્ડ પહોળાઈ | mm | 600 | |
સિસ્ટમ વર્કિંગ પ્રેશર | એમપીએ | 32 | |
મશીનનું વજન (ડ્રિલ ટૂલ્સને બાકાત રાખો) | t | 26 | |
એકંદર પરિમાણ | કામ કરવાની સ્થિતિ L×W×H | mm | 7150×2600×13100 |
પરિવહન સ્થિતિ L×W×H | mm | 11100×2600×3500 | |
ટિપ્પણીઓ:
|