લોક પાઇપ જીઆર 250 સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ
કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ
1. આખા મશીનની સ્ટ્રીમલાઈન ડિઝાઇન, ફેશનેબલ અને ભવ્ય, કાર્યક્ષમ કામગીરી, સ્થિર પ્રદર્શન, ઉચ્ચ ખર્ચ પ્રદર્શન ；
2. કવાયત પાઇપને કા mant ી નાખવાની જરૂર નથી, તે આખા મશીન દ્વારા પરિવહન કરી શકાય છે ；
3. સ્ટેલ કેટરપિલર ચેસિસ ડબલ મોટર્સ દ્વારા સંચાલિત, નાના વળાંક ત્રિજ્યા ；
High. ઉચ્ચ-વ્યાખ્યા operation પરેશન સ્ક્રીન સાથે પૂર્વાવલોકન, vert ભીતાને કેબમાં મુક્તપણે સમાયોજિત કરી શકાય છે ；
The. પાવર હેડમાં મોટો ટોર્ક હોય છે, અને ગિયર ગતિ high ંચા, મધ્યમ અને નીચા ગિયર્સના ત્રણ ગિયર્સ અપનાવીને વિવિધ ભૌગોલિક માનવકરણ અનુસાર બદલી શકાય છે ；
6. aut ટોમેટેડ depth ંડાઈ તપાસ, કોઈપણ સમયે નિયંત્રણ ડ્રિલિંગ ડિગ્રી.
7. વાજબી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સાથેની ઇક્વિપ્સ, ગરમ ઉનાળામાં પણ તેલનું તાપમાન સામાન્ય રાખે છે.
તકનિકી વિશેષણો
| બાબત | એકમ | માહિતી | |
| નામ | લોક પાઇપ સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ | ||
| નમૂનો | જીઆર 250 | ||
| મહત્તમ. Depંડાણ | m | 25 | |
| મહત્તમ. વ્યાસ | mm | 1400 | |
| એન્જિન | / | કમિન્સ 6 બીટી 5.9-સી 210 | |
| રેટેડ સત્તા | kW | 153 | |
| ફરતી વાહન | મહત્તમ. ઉત્પાદન | knન.એમ. | 100 |
| રામરની ગતિ | આર/મિનિટ | 17-35 | |
| મુખ્ય પહાડી | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 60 |
| મહત્તમ. એકલ-દોરડાની ગતિ | મે/મિનિટ | 50 | |
| Aષધ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 15 |
| મહત્તમ. એકલ-દોરડાની ગતિ | મે/મિનિટ | 30 | |
| માસ્ટ બાજુની / આગળ / પાછળનો ઝોક | / | /5/5/15 | |
| ખેંચાણ સિલિન્ડર | મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન દબાણ બળ | kN | 80 |
| મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુલ બળ | kN | 100 | |
| મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન સ્ટ્રોક | mm | 3000 | |
| ચેસિસ | મહત્તમ. પ્રવાસ -ગતિ | કિ.મી./કલાક | 2.5 |
| મહત્તમ. ધોરણ | % | 30 | |
| મિનિટ. જમીનનો વર્ગ | mm | 360 | |
| ટ્રેક બોર્ડની પહોળાઈ | mm | 600 | |
| સિસ્ટમ -કાર્યકારી દબાણ | સી.એચ.ટી.એ. | 32 | |
| મશીન વજન (ડ્રિલ ટૂલ્સ બાકાત) | t | 26 | |
| કેવી રીતે પરિમાણ | કામ કરવાની સ્થિતિ l × w × h | mm | 7150 × 2600 × 13100 |
| પરિવહન સ્થિતિ એલ × ડબલ્યુ × એચ | mm | 11100 × 2600 × 3500 | |
ટીકા:
| |||
અરજી
ઉત્પાદન રેખા
