લ lock ક પાઇપ જીઆર 350 સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ
કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ
1. સ્પેશિયલ હાઇડ્રોલિક ટેલિસ્કોપિક કેટરપિલર ચેસિસ, સુપર સ્થિરતા અને અનુકૂળ પરિવહન સાથે, મોટા વ્યાસના સ્લીઉઇંગ સપોર્ટ;
2. આખું મશીન વ્યાજબી રીતે મેળ ખાય છે, અને કી ભાગો સ્થિર, વિશ્વસનીય અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન આંતરરાષ્ટ્રીય જાણીતી બ્રાન્ડ્સ અપનાવે છે ;
3. ફુલ હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ સ્ટ્રક્ચર, ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર, સારી સ્થિરતા, વધુ સરળ અને લવચીક કામગીરી ;


The. પાવર હેડ હળવાશથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં મજબૂત ટોર્ક, ઉચ્ચ બાંધકામ કાર્યક્ષમતા અને બે મોટર્સના સ્ટેલેસ સ્પીડ ફેરફાર સાથે.
5. ઉપલા માર્ગદર્શિકા ફ્રેમની રચના કવાયત પાઇપ અને જમીન વચ્ચેની લંબાઈને સુનિશ્ચિત કરે છે, બાંધકામને વધુ અનુકૂળ બનાવે છે, બાંધકામની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને સલામતીમાં વધારો કરે છે ;
6. હાઇડ્રોલિક સર્કિટ સિસ્ટમ અદ્યતન ખ્યાલો અપનાવે છે અને તે ખાસ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગની મહત્તમ ડિઝાઇન માટે રચાયેલ છે. તેમાં સ્થિર પરિભ્રમણ અને ઝડપી ફરકાવવાની ગતિની લાક્ષણિકતાઓ છે.
તકનિકી વિશેષણો
બાબત | એકમ | માહિતી | ||
નામ | લોક પાઇપ સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ | |||
નમૂનો | GR350 | |||
મહત્તમ. Depંડાણ | m | 35 | ||
મહત્તમ. વ્યાસ | mm | 1500 | ||
એન્જિન | / | કરડ 6 બીટી 5.9-સી 210 | ||
રેટેડ સત્તા | kW | 153 | ||
ફરતી વાહન | મહત્તમ. ઉત્પાદન | knન.એમ. | 110 | |
રામરની ગતિ | આર/મિનિટ | 17-35 | ||
મુખ્ય પહાડી | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 100 | |
મહત્તમ. એકલ-દોરડાની ગતિ | મે/મિનિટ | 55 | ||
Aષધ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 15 | |
મહત્તમ. એકલ-દોરડાની ગતિ | મે/મિનિટ | 30 | ||
માસ્ટ બાજુની / આગળ / પાછળનો ઝોક | / | /5/5/15 | ||
ખેંચાણ સિલિન્ડર | મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન દબાણ બળ | kN | 80 | |
મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુલ બળ | kN | 100 | ||
મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન સ્ટ્રોક | mm | 3000 | ||
ચેસિસ | મહત્તમ. પ્રવાસ -ગતિ | કિ.મી./કલાક | 2 | |
મહત્તમ. ધોરણ | % | 30 | ||
મિનિટ. જમીનનો વર્ગ | mm | 350 | ||
ક્રોલર બોર્ડની પહોળાઈ | mm | 600 | ||
સિસ્ટમ -કાર્યકારી દબાણ | સી.એચ.ટી.એ. | 35 | ||
મશીન વજન (ડ્રિલ ટૂલ્સ બાકાત) | t | 35 | ||
કેવી રીતે પરિમાણ | કામ કરવાની સ્થિતિ l × w × h | mm | 7450 × 3800 × 13900 | |
પરિવહન સ્થિતિ એલ × ડબલ્યુ × એચ | mm | 13800 × 3000 × 3500 | ||
ટીકા:
|
અરજી


ઉત્પાદન રેખા



