લ lock ક પાઇપ જીઆર 800 સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ
કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ
Fefficient કાર્યક્ષમ અને energy ર્જા બચત ટર્બોચાર્જ્ડ વોટર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન.
Low નીચા કંપન, ઓછા અવાજ અને ઓછા ઉત્સર્જન.
Fuel ઉત્તમ બળતણ સિસ્ટમ.
Advanced અદ્યતન ઠંડક સિસ્ટમ.
■ બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ સિસ્ટમ.


1. સ્પેશિયલ હાઇડ્રોલિક ટેલિસ્કોપિક ક્રોલર ચેસિસ, સુપર સ્થિરતા અને અનુકૂળ પરિવહન સાથે, મોટા વ્યાસના સ્લીઉઇંગ સપોર્ટ;
2. એન્જિન મજબૂત શક્તિ, energy ર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય ખ્યાતિપ્રાપ્ત બ્રાન્ડ્સને અપનાવે છે. ત્રણ-પેકેજ સર્વિસ આઉટલેટ્સ આખા દેશમાં છે;
The. પાછળના સિંગલ-પંક્તિ દોરડાની મુખ્ય ફરકાવવાની રચના વાયર દોરડાની સેવા જીવનને મોટા પ્રમાણમાં લંબાવે છે અને ઉપયોગની કિંમત ઘટાડે છે;
4. સખત સ્ટ્રેટમમાં મોટા-છિદ્રના deep ંડા ખૂંટોના બાંધકામને પહોંચી વળવા માટે વિવિધ કવાયત પાઇપ ગોઠવણીઓ પસંદ કરી શકાય છે;
5. આખું મશીન વ્યાજબી રીતે મેળ ખાય છે, અને કી ભાગો સ્થિર, વિશ્વસનીય અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન આંતરરાષ્ટ્રીય જાણીતી બ્રાન્ડ્સને અપનાવે છે. જેમ કે આયાતી હાઇડ્રોલિક મોટર્સ, આયાત ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો, વગેરે;
6. બધા ડ્રિલ પાઈપો ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પાઈપોથી બનેલા હોય છે, જે પરિમાણીય ચોકસાઈ, ઉત્તમ યાંત્રિક ગુણધર્મો અને ડ્રિલ પાઈપોની વેલ્ડીંગ અનુકૂલનક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે. ખાસ સ્ટીલ પાઈપો (જેમ કે કોર-સંયુક્ત સ્ટીલ પાઈપો) માટે ગૌણ મજબૂતીકરણ ગરમીની સારવારમાં ડ્રિલ પાઈપોના ટોર્સિયનલ પ્રભાવમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો થાય છે;
7. દોરડાની અસરકારક રીતે વસ્ત્રો અને આંસુની સમસ્યાને હલ કરવા અને દોરડાની સેવા જીવનને અસરકારક રીતે સુધારવા માટે સિંગલ-પંક્તિના દોરડાની મુખ્ય ફરકવણી અપનાવવામાં આવે છે. મુખ્ય ફરકાવ પર ડ્રિલિંગ depth ંડાઈ શોધવાનું ઉપકરણ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને depth ંડાઈની તપાસને વધુ સચોટ બનાવવા માટે સિંગલ-લેયર વિન્ડિંગ દોરડાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. મુખ્ય ફરકાવમાં ડ્રિલિંગ ગતિ, વાયર દોરડા અને સરળ કામગીરી સાથે સુમેળની ખાતરી કરવા માટે "નીચેના ડાઉન" નું કાર્ય છે.
તકનિકી વિશેષણો
બાબત | એકમ | માહિતી | |
નામ | લોક પાઇપ સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ | ||
નમૂનો | Gr800 | ||
મહત્તમ. Depંડાણ | m | 80 | |
મહત્તમ. વ્યાસ | mm | 2200 | |
એન્જિન | / | કમિન્સ 6 બીટી 5.9-સી 400 | |
રેટેડ સત્તા | kW | 298 | |
ફરતી વાહન | મહત્તમ. ઉત્પાદન | knન.એમ. | 280 |
રામરની ગતિ | આર/મિનિટ | 6-22 | |
મુખ્ય પહાડી | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 230 |
મહત્તમ. એકલ-દોરડાની ગતિ | મે/મિનિટ | 50 | |
Aષધ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 50 |
મહત્તમ. એકલ-દોરડાની ગતિ | મે/મિનિટ | 40 | |
માસ્ટ બાજુની / આગળ / પાછળનો ઝોક | / | /5/5/15 | |
ખેંચાણ સિલિન્ડર | મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન દબાણ બળ | kN | 190 |
મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુલ બળ | kN | 200 | |
મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન સ્ટ્રોક | mm | 6000 | |
ચેસિસ | મહત્તમ. પ્રવાસ -ગતિ | કિ.મી./કલાક | 1.5 |
મહત્તમ. ધોરણ | % | 30 | |
મિનિટ. જમીનનો વર્ગ | mm | 300 | |
ટ્રેક બોર્ડની પહોળાઈ | mm | 800 | |
સિસ્ટમ -કાર્યકારી દબાણ | સી.એચ.ટી.એ. | 35 | |
મશીન વજન (ડ્રિલ ટૂલ્સ બાકાત) | t | 80 | |
કેવી રીતે પરિમાણ | કામ કરવાની સ્થિતિ l × w × h | mm | 10770 × 4800 × 23550 |
પરિવહન સ્થિતિ એલ × ડબલ્યુ × એચ | mm | 17400 × 3500 × 3550 | |
ટીકા:
|
અરજી



ઉત્પાદન રેખા



