લ lock ક પાઇપ GR300 સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ
કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ
1.આખું મશીન આકારમાં કોમ્પેક્ટ છે અને દાવપેચમાં લવચીક છે. તે ખાસ કરીને વિવિધ, સાંકડી અને ઓછી અવકાશ ઉદ્યોગ અને નાગરિક બાંધકામ સાઇટ્સ માટે યોગ્ય છે ；
2.Optim પ્ટિમાઇઝ સ્ટ્રક્ચર સાથે ડબલ સિલિન્ડર બૂમ લફિંગ મિકેનિઝમ ઓપરેશનમાં સ્થિર છે, જાળવવા અને જાળવવા માટે સરળ છે ；
3.રોટરી ડ્રિલિંગ રિગના વિશેષ હાઇડ્રોલિક ક્રોલર ચેસિસને મળવા માટે અપનાવવામાં આવે છે
સુપર સ્થિરતા અને પરિવહન સુવિધાની આવશ્યકતાઓ ；
4. એકંદર પરિવહન પ્રકાર સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ, પરિવહન અને બાંધકામની સ્થિતિ વચ્ચેના ઝડપી પરિવર્તનને અનુભૂતિ ；
5. પાવર હેડની મૂળ પેટન્ટ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનમાં વાજબી છે, લ્યુબ્રિકેશનમાં વિશ્વસનીય, શક્તિમાં મજબૂત, ખર્ચ બચત, નુકસાન કરવું સરળ નથી અને જાળવવાનું સરળ છે ；
6. કોઈપણ સમયે aut ટોમેટેડ depth ંડાઈ અને ical ભી તપાસ નિયંત્રણ ડ્રિલિંગ ડિગ્રી.
તકનિકી વિશેષણો
| બાબત | એકમ | માહિતી | |
| નામ | લોક પાઇપ સાથે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ | ||
| નમૂનો | Gr300 | ||
| મહત્તમ. Depંડાણ | m | 30 | |
| મહત્તમ. વ્યાસ | mm | 1400 | |
| એન્જિન | / | કરડ 6 બીટી 5.9-સી 210 | |
| રેટેડ સત્તા | kW | 153 | |
| ફરતી વાહન | મહત્તમ. ઉત્પાદન | knન.એમ. | 100 |
| રામરની ગતિ | આર/મિનિટ | 17-35 | |
| મુખ્ય પહાડી | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 100 |
| મહત્તમ. એકલ-દોરડાની ગતિ | મે/મિનિટ | 55 | |
| Aષધ | રેટેડ પુલિંગ ફોર્સ | kN | 15 |
| મહત્તમ. એકલ-દોરડાની ગતિ | મે/મિનિટ | 30 | |
| માસ્ટ બાજુની / આગળ / પાછળનો ઝોક | / | /5/5/15 | |
| ખેંચાણ સિલિન્ડર | મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન દબાણ બળ | kN | 80 |
| મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન પુલ બળ | kN | 100 | |
| મહત્તમ. પુલ-ડાઉન પિસ્ટન સ્ટ્રોક | mm | 3000 | |
| ચેસિસ | મહત્તમ. પ્રવાસ -ગતિ | કિ.મી./કલાક | 2.5 |
| મહત્તમ. ધોરણ | % | 30 | |
| મિનિટ. જમીનનો વર્ગ | mm | 350 | |
| ટ્રેક બોર્ડની પહોળાઈ | mm | 600 | |
| સિસ્ટમ -કાર્યકારી દબાણ | સી.એચ.ટી.એ. | 32 | |
| મશીન વજન (ડ્રિલ ટૂલ્સ બાકાત) | t | 30 | |
| કેવી રીતે પરિમાણ | કામ કરવાની સ્થિતિ l × w × h | mm | 7450 × 3800 × 13900 |
| પરિવહન સ્થિતિ એલ × ડબલ્યુ × એચ | mm | 11800 × 3000 × 3500 | |
ટીકા:
| |||
અરજી
ઉત્પાદન રેખા
